Démontage étrier frein avant, sur ZX TD (montage sur-alimenté)

Bonjour a tous

Je vous expose mon probléme:
Depuis quelques mois mon étrier ce gripper et provoquer chauffe de la jante avec odeur de brulé (normal me direz vous)
puis je ressentais un tremblement a partir de 90 - 100 km/hr puis il se faisai ressentir a partir de 50km/hr

aprés avoir fait duré celui ci en repoussant le piston le joint de l'étrier c'est craqué jai donc changé cet étrier
et depuis toujours ce tremblement et ma voiture glisse lorsque je freine ( comme sur du verglas elle chasse completement)

hier sur autoroute je n'ai pas pris le risque de rouler a plus de 100 par peur (tremblement de la voiture en général + bruit...

Bonjour,
J'ai fait changer les freins (disques + plaquettes) sur un Master fin décembre.
Cette semaine gros bruit de ferraille au freinage. On va chez le garagiste. Il répare et nous dit que c'est la colonnette de l'étrier qui était grippée et a complètement usée les plaquettes.
Je ne connais rien en mécanique mais devant un certain embarras du garagiste, je me demande si c'est normal que cette colonnette se soit grippée si vite après son intervention.
Qu'en pensez-vous ?
Merci.
Isabelle

nemrod18 - 23 nov. 2016 à 17:49
snocky. - 24 nov. 2016 à 11:26

Bonjour,

Je dois changer les plaquettes avant de mon Grand C4 Picasso exclu 2.L de septembre 2008, quelle clé faut il pour démonter les 2 vis qui tiennent les étriers ?

Y a t'il une difficulté particulière ?

Merci d'avance pour votre réponse.


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Citation de Georges Courteline:
Passer pour un idiot aux yeux d'un imbécile est une volupté de fin gourmet.Ceci n'est qu'une signature et non une attaque personnelle. 

Sur ma simca 1500 un piston est grippé 3 semaines que l'étrier trempe dans du dégrippant ça ne bouge toujours pas quelqu'un a-t-il une astuce? merci d'avance

Bonjour,  Suite au remplacement de mes disques et plaquettes avant de ma golf 4 SDI qui c’est passé parfaitement. Au remontage de l’étrier, il y a deux vis à remettre ( 1 en bas et une en haut de l’étrier avec une clé allen de 7). Le pas de vis en haut est complètement « foiré » ce qui fait que la vis tourne dans le vide alors que celle du bas est bien vissée. 

Je ne sais pas si quelqu’un a une solution pour remédier à ce problème qui serait autre que de remplacer le support d’étirer…. Peut être avec de la colle glue métal à mettre directement sur la vis. Juste peur que la vis parte avec le temps et les vibrations  Merci