Pas de chauffage à froid dans une CITROEN C5 phase 2

Bonjour,
Les 3 résistances dont vous parlez se trouvent sur la durit inférieure et accélèrent le réchauffage du liquide de refroidissement pour limiter les imbrulés à froid. Il est vrai que si elles ne fonctionnent pas (c'est rare) le chauffage de l'habitacle peut être un peu en retard. La mise en température du moteur est favorisée par une légère charge de travail. En clair, il est déconseillé de laisser tourner sur place car le moteur chauffe moins et a tendance à faire de la dilution (écoulement du gazole non brulé le long des cylindres froids). Le thermostat se trouve sur la culasse sur le raccord de la durite supérieure. Le contrôle se fait en le plongeant dans un récipient d'eau que l'on chauffe jusqu'à la température d'ouverture, environ 90°C, (il est préférable d'avoir un thermomètre de contrôle). Comme vous le voyez, ce n'est pas particulièrement pratique et le plus simple est de le remplacer sans se poser de questions dans la mesure où le prix est assez modique. Préférez un appareil d'origine.
Amicalement.

Bonjour il faut savoir que ton radiateur doit être chaud liquide de refroidissement de se temp la ses normal
Ma soeur une fois ma dit je n ai plus de chauffage je lui ai demandé sa fessait convient de temps que avez changer tous sont liquide de refroidissement ème ma dit chez pas amis je lui ai changer tous sons liquide de refroidissement la elle était trop comptente elle ma dit que c'était comme neuve voila si sa peut t aider à plus