Sujet Précédent Sujet Suivant

Coupelle d amortisseur

tg - 14 oct. 2015 à 12:27
renard31 Messages postés 12456 Date d'inscription dimanche 2 novembre 2014 Statut Membre Dernière intervention 8 juin 2025 - 15 oct. 2015 à 00:54
Bonjour,
Je doit changer mes amortisseur faut il changer les coupelles obligatoirement
A voir également:

2 réponses

Réponse 1 / 2
Georges106 Messages postés 10088 Date d'inscription samedi 23 février 2013 Statut Membre Dernière intervention 5 mai 2018 143
14 oct. 2015 à 14:23
Bonjour,
Ce n'est pas une obligation mais une précaution pour éviter un éventuel grippage de la butée qui se traduirait à terme par un nouveau démontage.
Amicalement.
0
tg
14 oct. 2015 à 14:50
les coupelles on était changé il y a deux ans et visuellement elle paresse neuve le garage n'est pas obligé de les changer pour toi?
merci d'avance pour ta réponse.
0
tg
14 oct. 2015 à 14:53
c'est citroen jumper
0
Georges106 Messages postés 10088 Date d'inscription samedi 23 février 2013 Statut Membre Dernière intervention 5 mai 2018 143 > tg
14 oct. 2015 à 19:31
Bonjour,
Il faudrait les avoir en mains pour juger mais 2 ans ce n'est pas beaucoup et un graissage devrait suffire.
Amicalement.
0
Réponse 2 / 2
renard31 Messages postés 12456 Date d'inscription dimanche 2 novembre 2014 Statut Membre Dernière intervention 8 juin 2025 120
15 oct. 2015 à 00:54
Bonsoir

en principe , tout garagiste consciencieux prévoit le remplacement de coupelles lorsqu'il change les amortisseurs.

cdlt
0

Discussions similaires

Changement coupelle amortisseur, coupelle seule ou complete ?
Multipla -
Georges106 -

Bonjour,
Comment savoir s'il faut TOUT changer ou simplement les coupelles ?
Le tarif n'est pas le même forcément...
Merci.

1 réponse
Ressort d'amortisseur qui frotte
NTikKho -
snocky. -

Salut
SVP aidez moi j ai Ressort d'amortisseur avant qui frotte avec le cache Que devons-nous faire ?


10 réponses
Filetage abîmé sur coupelle ou vis d'amortisseur...
TekNomad -
renard31 -

Bonjour,
  J’ai monté mes amortisseurs avec les coupelles neuves, mais certaines vis (2 des 3 vis de la coupelle), neuves aussi, ne serrent plus correctement et tournent dans le vide. Je pense que c’est dû à un serrage trop fort malgré les recommandations.
  Je me pose plusieurs questions : Est-ce que ce sont les vis qui sont abîmées ou le filetage des coupelles ? Comment le vérifier ? Si c’est le filetage des coupelles, est-ce possible de le réparer avec un taraud ou un insert type Helicoil ? Est-ce que ces vis traversent complètement la coupelle, et si oui, est-il possible de mettre un écrou de l’autre côté ? Sinon, vaut-il mieux essayer avec une vis légèrement plus gro...

1 réponse
demande d'aide pour demonter une poulie vilebrequin
hervé -
Daniel 26 -

Bonjour, j' ai une mazda pick-up b2500 je souhaite démonter la poulie du vilebrequin mais je n'y arrive pas . Avez-vous une solution à m'apporter.J'ai déjà essayé en mettant
le véhicule en première puis en appuyant sur les freins en même temps, et bien elle tourne quand même

1 réponse
Problème amortisseur
Utilisateur anonyme -
Utilisateur anonyme -

Sur ma voiture, une 206 - 110000KM, j'ai une décimétrie au niveau des amortisseurs avants, se sont des konis réglables (dur), le mécano me dit que si je change l'avant par des amortisseurs d'origine je suis obligé (ou fortement conseillé) de changer les arrières qui sont aussi des koni par des amortisseurs d'origine plus souple. D'après lui le fait d'avoir des amortisseurs plus souple à l'avant est incompatible avec le fait d'avoir des plus dur à l'arrière. Quelqu'un de compétent peut-il me donner son avis éclairé ? Ce n'est pas la peine de me dire que je devrai remonter des konis, se serait la meilleure solution, mais ils sont trop chers pour le kilométrage de la voiture.

12 réponses