Filtre à gazoil remplacement vw tiguan 2014 .140 CH

Résolu
rimivo Messages postés 29 Date d'inscription samedi 10 octobre 2015 Statut Membre Dernière intervention 23 septembre 2020 - 12 oct. 2015 à 18:41
Georges106 Messages postés 5142 Date d'inscription samedi 23 février 2013 Statut Membre Dernière intervention 5 mai 2018 - 29 avril 2016 à 18:52
Bonjour, sur ce type de véhicule vw tiguan 2014 .140 CH le circuit de gazoil doit être purgé par ordinateur sous peine dommage la pompe haute pression la seul alternative serais d'actionner la pompe à carburant dans le réservoirs mais pour cela il faut connaitre le relais qui la commande d'ou ma question c'est le quelle ? cette info serais vraiment une aide vu le prix au garage , c'est dommage d'être mécano en retraite et de ne pas pouvoir faire sont entretien

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2 réponses

Georges106 Messages postés 5142 Date d'inscription samedi 23 février 2013 Statut Membre Dernière intervention 5 mai 2018 1 197
12 oct. 2015 à 19:13
Bonjour,
J'avoue ne pas trop saisir la "purge par ordinateur", si ça consiste à faire pomper du gazole en ouvrant le purgeur bas du filtre, alors il suffit de mettre le contact 3 ou 4 fois pour faire fonctionner le relais temporisé. Mais je trouve ça étonnant, on a toujours purgé par gravité, l'eau étant plus lourde et rétabli ensuite le gazole en pompant, ici la pompe de gavage. Il faut dire que le constructeur a toujours eu de méthodes particulières...
Amicalement.
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renard31 Messages postés 5675 Date d'inscription dimanche 2 novembre 2014 Statut Membre Dernière intervention 29 novembre 2022 1 544
13 oct. 2015 à 02:55
Il faut dire que le constructeur a toujours eu de méthodes particulières... , comme d'inclure un réchauffeur de vanne EGR pour mieux passer les tests de pollution.
et du coup changer une vanne EGR chez VAG c'est 1200 euros.

cdlt
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Georges106 Messages postés 5142 Date d'inscription samedi 23 février 2013 Statut Membre Dernière intervention 5 mai 2018 1 197 > renard31 Messages postés 5675 Date d'inscription dimanche 2 novembre 2014 Statut Membre Dernière intervention 29 novembre 2022
13 oct. 2015 à 12:38
Ach das auto ! ! !
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désolé je suis mécano retraité et cherche des info d'un pro si possible mais ils sont au travail ,comme je l'était quand je parle d'un ordinateur ,au garage ont ce servais de cela appelé chez Bosch un KTS outil de diagnostique informatique des centrale de commande moteur qui sert aussi à faire revenir les pistons de frein électrique de l' essieux arrière .si il reste de l'air dans le circuit apres changement du filtre à gazoil (qui du rest est tres simple et rapide à faire ) il se peu que le moteur tourne mais tôt ou tard il y aura des limail de fer dans pompe haute pression et là bonjour la facture en tout cas merci pour l'intention
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Georges106 Messages postés 5142 Date d'inscription samedi 23 février 2013 Statut Membre Dernière intervention 5 mai 2018 1 197 > rimivo
13 oct. 2015 à 19:10
Bonjour,
Alors là, je "nage" complètement... vous parlez de pistons de frein électrique sur essieu arrière avec la purge du circuit de gazole... s'il y a un rapport je ne demande qu'à apprendre. Je me suis également servi du KTS, du MOT 200, 500, de l' ETT 018 etc, mais j'avoue que c'est la première fois que j'entends parler de purge du filtre à gazole à l'ordinateur mais je ne demande qu'à savoir.
Amicalement.
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rimivo Messages postés 29 Date d'inscription samedi 10 octobre 2015 Statut Membre Dernière intervention 23 septembre 2020 > Georges106 Messages postés 5142 Date d'inscription samedi 23 février 2013 Statut Membre Dernière intervention 5 mai 2018
17 oct. 2015 à 14:40
bonjour de rimivo j'ai du mal m'explique en fait le KTS appareil de diagnostique est utilisé par le mécanicien pour activer la pompe du circuit de gasoil et ainsi purger le circuit c'est ainsi pour touts les circuit haute pression sous peine d'air résiduel d'ou grippage et limail dans le circuit . chacun prendre ou pas le risque et responsabilité
.en ce qui concerne en autres utilisations cest outil ;KTS bosch. est aussi utilisé pour faire revenir les pistions de mâchoires des freins de stationnement arrière électriquement (lors du remplacement des plaquettes de frein ) enfin si vous être mécano , vous auriez compris le sujet initial, le déformer ainsi complique la compréhension des autres lecteur
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