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Georges106
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samedi 23 février 2013
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9 oct. 2015 à 21:10
9 oct. 2015 à 21:10
Bonjour,
Il vous faut vérifier tous les fusibles (y compris ceux qui sont sous le capot moteur) avec un ohmmètre et non à "l'oeil" et ensuite revoir les branchements que vous avez faits.
Amicalement.
Il vous faut vérifier tous les fusibles (y compris ceux qui sont sous le capot moteur) avec un ohmmètre et non à "l'oeil" et ensuite revoir les branchements que vous avez faits.
Amicalement.
10 oct. 2015 à 11:29
donc voila mystère. merci tous de même.
10 oct. 2015 à 12:34
Si effectivement les fusibles sont en état, alors il semble que ce soit une alimentation qui n'est pas en place. Vérifiez si, par hasard, il n'y a pas un fil qui se branche sur le solénoïde avec le câble de la batterie sous l'écrou de 8 mm et qui ne serait pas remis.
Amicalement.
12 oct. 2015 à 14:07