Peut-on remplacer le sans plomb 98 par du sans plomb 95 E10 ? [Résolu]
dominique - - Dernière réponse :
snocky
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Aurelien dit non et moi je dit peut etre que si, la rumeure du 95E10 qui abime les fragiles mécaniques modernes c'est trés probable, mais les anciennes n'ont pas les sondes oxygene et le pot catalitique, les 16 soupapes et tout et tout, alors j'ai un doute... mais votre 205 pouvait elle consommer du 95 avant le 95E10 ? si ce n'etait pas le cas avant avec le 95 ce ne le sera pas d'avantage avec le 95E10. Si ça n'arrive qu'une fois vous ne risquez pas grand chose, autrement patience le carburant dont le 98 est déja rétabli quasiment partout.
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Aurelien je pense que cette info est fondée et a été communiquée, mais moi j'aimerai savoir ce qui pose probleme dans le moteur, si ce sont exclusivement des histoires de sondes, de cataliseurs et de soupapes fragiles, ce qu'il y a eu aussi avant 2000, les moteurs non catalisés plus anciens sont peut etre en dehors du sujet, je ne mettait pas de 95E10 ou rarement avant mais avec cette info j'éviterais complétement, sans trop savoir pourquoi, et si c'est vraiment dangereux pour un moteur non catalisé, lorsqu'il a été décrété que c'est mauvais pour les moteurs anterieurs à 2000 la question c'est elle vraiment posée pour les voitures qui n'interressent plus, non catalisées, 8 soupapes, sans sondes ni calculateur ?