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5 réponses
Thibauld
Bonjour Yoann.
C'est bien de penser à remplacer tes rotules, mais lors de leur remplacement il faut toujours contrôler le boîtier de direction. C'est surrement lui qui as du jeu, ou au mieux la biellette dite de connexion (sous le soufflet), qui est située entre le boîtier de direction, et la rotule que tu as déjà remplacé. Cette biellette est équipée d'une rotule elle aussi, et nécessite par contre un outil spécial Peugeot pour la déposer (jamais réussi à la déposer avec une simple pince multiple).
Rapproche-toi d'un mécano, ça serait mieux quand même. Faut pas jouer avec sa sécuritée.
http://www.forum-auto.com/pole-technique/section10/sujet376299-70.htm
Bonne route Yoann.
@+
laulo
Elle va marcher beaucoup moins maintenant (rapport à la photo).
Il devait y avoir beaucoup de jeu dans la direction effectivement (toujours rapport à la photo).
Pour le jeu d'une direction il y a des centaines de causes possibles. même des rotules neuves peuvent être défectueuses, ou bien d'un modèle innaproprié. La crémaillère est aussi à vérifier, les roulements de moyeux, les rotules de suspension, les amortisseurs eux-mêmes.
Il faudrait des précisions sur les symptomes pour établir un semblant de diagnostique.
@+
yoann5
disons que si tu veux prendre un virage a la corde tu te retrouve environ a cinquante centimetre du point que tu visais !!! La voiture flotte ( vraiment ) et tangue dangereusement a chaque coup de volant !!!! Merci pour vos reponses !!! comme on dis ce n'est pas la quantité mais la qualité qui compte!!
Merci bcp