Grosse perte de puissance EVASION hdi 2L 2001 110 CV
jaco14
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Georges106 Messages postés 10088 Date d'inscription samedi 23 février 2013 Statut Membre Dernière intervention 5 mai 2018 - 18 juil. 2015 à 13:54
Georges106 Messages postés 10088 Date d'inscription samedi 23 février 2013 Statut Membre Dernière intervention 5 mai 2018 - 18 juil. 2015 à 13:54
Bonjour,
De retour de Bretagne à caen soit 330 kms aucun soucis 130 sur l A 84 je me suis arrêté chez mes enfants 3 heures et quand j ai voulu repartir mon Evasion HDI 2 L 110 CV de 2001 n a rien voulu savoir je déèarrais et je calais juste apres plus moyen d avancer je suis rentre chez moi 2 kms en jouant avec l'accelérateur et l embrayage et depuis plus rien elle démare treès bien nous avons changé les électrovanes, le débimetre, le potentiomètre, le poumon la courroie de distri, la chaîne de distri de la culasse, le capteur d arbre a came, le capteur de vilbrequin, la sonde de température d injection et toujours aucune puissance reste sur place et fume a l accéleration et cafouille merci de votre aide
De retour de Bretagne à caen soit 330 kms aucun soucis 130 sur l A 84 je me suis arrêté chez mes enfants 3 heures et quand j ai voulu repartir mon Evasion HDI 2 L 110 CV de 2001 n a rien voulu savoir je déèarrais et je calais juste apres plus moyen d avancer je suis rentre chez moi 2 kms en jouant avec l'accelérateur et l embrayage et depuis plus rien elle démare treès bien nous avons changé les électrovanes, le débimetre, le potentiomètre, le poumon la courroie de distri, la chaîne de distri de la culasse, le capteur d arbre a came, le capteur de vilbrequin, la sonde de température d injection et toujours aucune puissance reste sur place et fume a l accéleration et cafouille merci de votre aide
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Georges106
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18 juil. 2015 à 13:54
18 juil. 2015 à 13:54
Bonjour,
Voilà pourquoi le diagnostic électronique fait économiser bien de l'argent.
Amicalement.
Voilà pourquoi le diagnostic électronique fait économiser bien de l'argent.
Amicalement.