Citroën C4 1,6 essence problème démarrage

Bonjour,
Merci d'avance pour votre aide précieuse.

Fusible F8 - 20 amp (celui du démarreur) régulièment grillé au moment du redémarrarrage moteur chaud). Je le remplace. Quelques jrs et rebelotte.

La concession me propose de remplacer le démarreur sans aucune garantie car le probléme peut venir d'ailleurs d'après le chef d'atelier (ils tatonnent).

Citroen C4 - mod 2007 - 1.6i 16V BVA - 98.000 km
Chassis : VF7LCNFUF74516612

Bien cordialement,

Bonjour,
comme de nombreux propriétaires, malheureusement, j'ai subi une panne d'injecteur sur une C4 Picasso achetée neuve en juillet 2013, comptant 36000 kms au compteur. Le mécano d'un garage Citroën où ma voiture a été remorquée nous a confié qu'il effectuait ce genre de réparation plusieurs fois par semaine. Origine de la panne : des injecteurs de marque Continental Siemens défectueux. A ma question : avez vous remplacé les 4 injecteurs et par quelle marque, la réponse fut : j'ai pour consigne de ne remplacer que l'injecteur défectueux par un injecteur de même marque. A ma question : que va t il se passer sur les autres injecteurs? : ils peuvent lâcher à tout moment! Bravo Citroë...

Bonjour,
je suis nouvelle sur le site, alors mille excuses si le sujet a déjà été soulevé...
Voilà, je possède une c4 hdi 92 de 2007, 105 000 km.
Il y a 3 semaines, elle a refusé de démarrer après que j'ai fait le plein de gasoil : lorsque je tournais la clé, je n'entendais qu'un clic. On m'a poussé et elle a démarré en seconde. Je suis rentrée chez moi, et là, elle ne démarrait plus. Nous avons alors tenté de brancher la batterie avec les cables, et rien à faire. Il s'avère que le fusible du démarreur avait sauté. Nous l'avons remplacé et elle a redémarré. Pas de souci jusqu'à hier, où avoir avoir fait quelques courses (le moteur était encore chaud) elle a de nouveau r...

Bonjour,
Les voyants urea moteur et service se sont affichés après 2 mois de remplissage de l'adblue avec un bidon 10L acheté chez autobacs.
Après un passage à une borne par un autoentrepreneur qui ne signalé rien,les voyants ont été retirés.
Au bout de 5 minutes de route les 3 voyant se sont rallumé.le voyant urea s'est mis à clignote après environ 50km avec un message " defaut antipollution démarrage interdit dans 1100km"
J'ai donc pris rdv chez Citroën où ils m'ont rempli de réservoir adblue avec 15L...enlevé les voyant qui ne déclaraient rien au diagnostic.
Après 10min de trajet les 3 voyants se sont rallumé fixé.
Que cela peut il être? Svp

Bonjour,
J'ai une DS3 de 2010, principalement utilisée pour la ville, et en allumant mon moteur ce matin, alors qu'elle avait passé la journée et la nuit dans mon garage, elle s'est mise à bipper "Défaut moteur" et le voyant orange reste allumé. Le ventilateur s'est mis à tourner comme un fou, comme si je venais de faire 1000km. J'ai repris ma voiture à midi et le ventilateur ne délire plus, c'est déjà ça, mais le voyant reste allumé et "Defaut moteur" bippe toujours. Je me doute que je vais devoir aller voir un garagiste, mais si c'est une sonde à 16€ à changer, entre le diagnostic et la main d'oeuvre je craint de devoir payer 150€.... ggggrrrrrr ! Qu'en pensez-vous. Merci de vos ...

Bonjour,

J'ai une citroen C4 1.4i 16V, le moteur tourne comme si elle fonctionnait sur 3 cylindres et dès que je commence à rouler l'accélération est nulle.
Alors j'ai changé la rampe à bougies et aussi vérifié le catalyser qui n'était pas bouché car le témoin moteur orange est allumé (système antipollution défaillant) mais depuis rien n'a changé.
Si vous avez une idée je suis preneur
merci à l'avance