Claquement à l'accelération

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Bonsoir,
Je vous fait part de mon questionnement car depuis 3 jours, à l'accélération j'entends comme un bruit de claquement pas très fort, à 1,20,40,60,100 km mais le claquement ce fait moin fort lorsque le moteur est chaud voir inexistant.
C'est une Toyota yaris 2 vvt 69 in année 2011, elle à 50000 km elle est passer au CT le 14/04/2015 et la vidange à été faite à 49100 km.

De plus j'ai le voyant dépollution qui s'allume, je suis aller chez Toyota qui m'as confirmer un défaut catalyseur, mais ne m'as pas franchement conseiller de changer.

Auriez vous une petite idée? Merci

3 réponses

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Bjr, votre auto est un 3 cylindres, et un 3 cylindre, ben ca claque!Si ca claque plus que de coutume, remplacez les bougies (denso ou ngk) et vérifiez qu'une bobine ne soit pas défaillante ou débranchée.Le defaut catalyseur n'a rien a voir avec cela.
Merci de votre réponses je suis sa avec attention et si le bruit persiste ou deviens plus fort je l'a montrerais à un specialiste
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Si vous avez un souci d'allumage, il vaut mieux éviter d'attendre trop longtemps, notamment sur un 3 cylindres!
Manque de bol quand je suis aller à toyota le bruit ne s'entendait plus car il faisait beau et la voiture était pas asser froide...
Je repart donc de zéro, je ne sais pas si c'est un claquement ou un cliquetis, le bruit est présent à l'accélération et non à l'arrêt, sur 5/10 kilomètre puis on ne l'entend plus.
J'ai vérifier l'huile de vidange est bien une huile agrée à ma Toyota.
Par contre je repensais à sa, j'ai mon voyant dépollution allumer Toyota m'avais confirmer un défaut catalyseur avec leur scan mais es ce que ca ne pourrait pas venir d'un injecteur? Car le voyant dépollution c'est pour le catalyseur mais aussi l'injecteur si je ne me trompe pas?
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Malheureusement personne ici n'entend votre bruit.......Pour le voyant, un voyant "dépollution" n'existe pas, il s'agit d'un voyant dit MIL, pouvant s'allumer de LA MEME MANIERE pour plusieurs centaines de causes possibles!!!!!!!Il faut donc donc connaitre le code que le defaut remonte.La panne d'un injecteur est infiniment peu probable