problème résolue sur mon rav4 de 2002 concernant la perte de puissance en pleine accélération..la géométrie du turbo reste grippé si l'on fait beaucoup de ville , résultat démontage complet , nettoyage et on repose tout ensuite une fois par mois je fais "travaillé" par le biais d'une grosse seringue le mécanisme de la géométrie et depuis aucun problème ..ça ma coûté 5€ pour la seringue et 7h de travail..
