Panne peugeot 306
Taissa
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27 avril 2015 à 22:28
michou13000 Messages postés 1618 Date d'inscription mercredi 8 avril 2015 Statut Membre Dernière intervention 21 avril 2025 - 28 avril 2015 à 11:24
michou13000 Messages postés 1618 Date d'inscription mercredi 8 avril 2015 Statut Membre Dernière intervention 21 avril 2025 - 28 avril 2015 à 11:24
Bonjour,
Ma peugeot 306 Equinoxe essence année 98 est en panne depuis plusieurs jours elle ne démarre plus. la batterie et le démarreur n'ont pas de problème, la pompe à essence immergée a était changée, le relais double aussi, 2 relais sous le tableau de bord était grillés, ils ont étaient également changés. Quand je branche directement à la batterie, je vois que la pompe fonctionne bien pourtant il n-y a pas de jus qui arrive à celle-ci. En gros, je vois que la pompe n'est pas alimentée.
Avant de tomber en panne, j'avais remarqué que le compteur journalier allait jusqu'à 14 puis redescendait à 0 puis de nouveau il remontait à 14 puis 0 etc...
Si quelqu'un a une idée sur ce genre de panne, merci d'avance de votre aide.
Ma peugeot 306 Equinoxe essence année 98 est en panne depuis plusieurs jours elle ne démarre plus. la batterie et le démarreur n'ont pas de problème, la pompe à essence immergée a était changée, le relais double aussi, 2 relais sous le tableau de bord était grillés, ils ont étaient également changés. Quand je branche directement à la batterie, je vois que la pompe fonctionne bien pourtant il n-y a pas de jus qui arrive à celle-ci. En gros, je vois que la pompe n'est pas alimentée.
Avant de tomber en panne, j'avais remarqué que le compteur journalier allait jusqu'à 14 puis redescendait à 0 puis de nouveau il remontait à 14 puis 0 etc...
Si quelqu'un a une idée sur ce genre de panne, merci d'avance de votre aide.
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michou13000
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Modifié par michou13000 le 28/04/2015 à 11:24
Modifié par michou13000 le 28/04/2015 à 11:24
bonjour, le relais est neuf ou d occasion ?
est ce que le jus arrive déjà jusqu à lui ?
j avais eu ce pb sur la 306 d un client il y a longtemps, le pb venait d un faux contact au niveau du faisceau d alim..
autre chose, avant de tomber en panne, est ce que le régime moteur ne faisait que descendre et monter (moteur froid comme chaud d ailleurs).
si relais d occase, en le shuntant( la partie pompe) est ce que la pompe tourne ? (ne pas le faire longtemps au risque de la griller!!!!!!)...
est ce que le jus arrive déjà jusqu à lui ?
j avais eu ce pb sur la 306 d un client il y a longtemps, le pb venait d un faux contact au niveau du faisceau d alim..
autre chose, avant de tomber en panne, est ce que le régime moteur ne faisait que descendre et monter (moteur froid comme chaud d ailleurs).
si relais d occase, en le shuntant( la partie pompe) est ce que la pompe tourne ? (ne pas le faire longtemps au risque de la griller!!!!!!)...
