Arrêt du moteur sur Passat TDI 110

Bonjour,
J'ai acheté une VW Passat hier à un particulier, break TDI 110 de 1998. J'ai fait Rochefort - Royan hier sans problème (environ 40km). Ce matin je suis parti au boulot : nickel. En revenant à midi au bout de 3km la voiture s'arrête ! Je coupe le contact, je remet en route elle redémarre. 100m et elle s'arrête à nouveau. On recommence, un peu plus de mal à démarrer mais je refait 300m (il y a du progrès). Arrêt à nouveau. J'attends un peu et après plusieurs tentatives de démarrage elle repart et je rentre chez moi (environ 500m) sans caler. C'est comme si j'avais coupé le contact en roulant. J'ai donc appelé le propriétaire qui m'a expliqué qu'il avait eu ce souci et en passant la valise il aurait vu que le problème viendrait du capteur d'impulsion vilebrequin. Un faux contact ! ! ! Il a passé de la bombe contact dessus et depuis pas de problème. Sauf aujourd'hui. Quel est votre avis et ou il se trouve ce capteur ? En cas de réparation puis-je me retourner contre lui et lui faire régler la facture ?
Merci