La non fiabilité est le meilleur terme que l'on puisse trouver.
Panne, sur panne, sur panne,.....................................................................
et son sav, ces arguments foireux pour ne jamais indemniser, jamais coupable, m^me sur des vices cachés, pannes récurentes et rappels, toujours au client de prouver alors que nous sommes trés nombreux sur le net à nous plaindre de cas identiques! cherchez l'erreur!
je possede un espace 2,2 dt qui a 250000 kms et que des emmerdes et pourtant un vehicule qui a ete entretenu convenablement mais c est de la merde pas possible ca a commencé par boitier de préchauffe , radiateur , alternateur emetteur recepteur d embrayage , et maintenant arbres a cames hs , la totale quoi , tout ca en lui mettant de l huile de synthese a chaque vidange que des emmerdes , renault ce n est vraiment pas fiable et j ai un copain qui a acheté un espace 4 , c est la meme chose de la merde pas possible
bonjour nouveaux sur le cite pour repondre a cette question 2.2td espace 3 vehicule tres fiable apret satendre a des reparation comme tout vehicule pour ma part je fonctionne quavec ce type de moteur et jai bcp voyager meme avec un linguet caser je suis rentre chez moi enfin moteur tres trs fiable pas comme dci ou hdi qui vous coute tres cher voila aplus
il ne faut pas confondre un dt et un dci, etant chez renault je possède une laguna avec un 2.2dt qui fleurte avec les 350000km sans aucun soucis, vas y achete et bonne route...
j'ai un espace III depuis 2006 et elle est d'occasion ( 2000) je ne la changerais pour rien au monde avec deux enfants c'est le top. Il ya bcp de place autant a l'avant qu'a l'arriere et un coffre enorme. je n'ai jamais eu de frais particulier suaf entretien. Personnellement c'est une voiture que je conseille.
que de betises. j ai un espace 3 avec 2,2 DT. il a 296000kms sans aucun soucis. bon c est vrai que le moteur est moins puissant que les nouveaux plus bruyant et vibrant. en comparaison un ami a un 4 qui a 200000kms mais c est son 3 eme moteur. alors je peux rien te dire de plus. bye
L'espace III 2,2 DT est de loin le meilleur espace de chez ranault.
Le moteur issu de l'ancienne technologie est super fiable comparé au DCI de Renault qui sont de vrai m... .
Un gros diesel avec un turbo sans electronique ou très peu. De trés bonne reprise ainsi qu'un couple super agréable.
Il est vrai que l'on a moins de puissance et que le moteur est plus bruillant mais un espace n'est pas une formule 1.
De plus les espace matra (majorité des III) sont conçu en matériaux composite et acier galvanisé permettant d'avoir des carrosseries sans corosion.
Quand on voyage en famille c'est le top
bonjour,oui l'ESPACE 3,2.2 dt est un bon véhicule,le mien à 171500 kms,pas de soucis,trés fiable,entretien pas trop onéreux,vitesse et reprises largement suffisantes,en bref une bonne voiture.
moi j'ai un Espace 3 2.2 dci 130 cv qui accuse 170 000 kms sans aucuns soucis majeurs mis à part la vanne EGR changée à 130 000 kms. comme quoi il existe de bon Espace !!
ne faites pas de fixation sur les moteurs diesel, c'est une fausse économie
Quant à Renault, j'ai eu un espace qui ferraillait à moins de 100 000 km.
Aujourd'hui j'ai un Toyota Prévia de 245 000 km à essence et 17 ans, sans aucun problème.
Perso, j'ai un 2.2 dci de 2002 avec 85 000 KM (je l'ai depuis 3 ans) et je ne suis jamais allée autant au garage... je ne te parle pas des factures, exhorbitantes !!! Perso, je pense devoir, dans les années à venir, racheter un monospace, mais pas un Renault, c'est certain !!!
La version IV semble être aussi "merdique" (passe-moi l'expression)... j'ai un ami qui en a acheté un neuf, un an après, il le revendait tellement il avait passé de temps au garage !
Il faut prendre un espace en 2.2dt, le mien a 572000kms de 1998 ma première grosse galère l'émetteur d'embrayage à changer. Pour moi c'est le meilleur moteur , j'en connais avec 300000 kms de plus qu la mienne. .Bon courage Isabelle il n'est jamais trop tard pour changer pour un 2.2dt
le DT est plus fiable que le DCI qui si il arrive à 200.000km tu peut le photographier et l encadrer.mais faut se renseigner si le vendeur n a pas oublier l entretient , arrêté la voiture aussitôt au lieu d attendre que le turbo ralentisse ,perso jai gardé le mien qui est un turbo diesel phase 2 de 1994 moteur identique du Renault 25 TD et le cherokee ,il fonctionne toujours bien pas d électronique .
J ai un espace3 2.2td depuis 10 ans.Il est de 97 donc il a 20 ans cette année,c est une bombe une vrai locomotive,je lui mets 2000km dans une semaine c est pas une formule 1,mais vu les limitation de vitesse pourquoi aller plus vite que 130km h.J ai l historique de l entretient depuis le début,moi j ai fais embrayage moi même emetteur recepteur,sylindre blocs berceau et les petits entretien de tous les jours.Le seul soucis c est la place dans le moteur pour la courroie de distribution.
Véhicule entretenu 100/100 en concession mais qui "botte en touche" quand les problèmes arrivent.
Pour moi une RENAULT est à garder maxi 4 ans comme une machine à laver!!! (ou à riner le porte monnaie).
-Partner et berlingo 1.9D 1998:
-Consommation :(
-Fiabilité ::))))
-SAV :))
-Prix des pieces :)
J'ai un problème de emetteur récepteur d'embrayage ou pourrais je trouvé cette piece?