Sujet Précédent Sujet Suivant

Problème de démarrage à CHAUD

armorique56 Messages postés 4 Date d'inscription lundi 16 février 2015 Statut Membre Dernière intervention 17 février 2015 - 16 févr. 2015 à 10:52
snocky. Messages postés 28856 Date d'inscription mardi 11 octobre 2011 Statut Membre Dernière intervention 17 octobre 2024 - 17 févr. 2015 à 09:58
bonjour à tous et à toutes

je possède une OPEL SINTRA 2.2 L de 1999
Elle démarre très bien lorsqu'elle est froide, même gelée et le voyant de préchauffage s'allume.
Ensuite, il ne s'allume plus de la journée et ma voiture démarre très mal. Je dois insister sur le démarreur. Elle fini par démarrer mais il y a une fumée noire et elle consomme de l'huile. Depuis que j'ai rajouté un produit spécial dans le réservoir, la fumée est plus claire et elle consomme moins d'huile.
Le garage OPEL a diagnostiqué un problème de pompe à injection. Un autre garagiste avant m'avait parlé du boîtier de pré-chauffage, et un autre du turbo.
Je ne sais plus qui croire.
C'est pour cette raison que je fait appel à vous.
Merci de bien vouloir donner votre avis. Merci pour votre aide.
A voir également:

1 réponse

Réponse 1 / 1
snocky. Messages postés 28856 Date d'inscription mardi 11 octobre 2011 Statut Membre Dernière intervention 17 octobre 2024 4 641
16 févr. 2015 à 11:20
Bjr, la pompe d'injection est le plus probable
0
armorique56 Messages postés 4 Date d'inscription lundi 16 février 2015 Statut Membre Dernière intervention 17 février 2015
16 févr. 2015 à 11:33
bonjour,

çà ne vaut pas le coup que je fasse la réparation.
Mon véhicule est de juillet 1999 et n'a que 166000 KM;
Mais il est ancien.
Merci de votre réponse.
0
snocky. Messages postés 28856 Date d'inscription mardi 11 octobre 2011 Statut Membre Dernière intervention 17 octobre 2024 4 641
Modifié par snocky. le 16/02/2015 à 13:36
Pardon, je n'avais pas vu que le témoin de préchauffage ne s'allumait plus.Voir effectivement du côté du boitier et du relais
0
armorique56 Messages postés 4 Date d'inscription lundi 16 février 2015 Statut Membre Dernière intervention 17 février 2015 > snocky. Messages postés 28856 Date d'inscription mardi 11 octobre 2011 Statut Membre Dernière intervention 17 octobre 2024
16 févr. 2015 à 13:43
merci Snocky pour votre nouveau diagnostique.
Cette réparation coutera sans doute moins cher que la pompe.
Je vous tiens au courant.
0
snocky. Messages postés 28856 Date d'inscription mardi 11 octobre 2011 Statut Membre Dernière intervention 17 octobre 2024 4 641
16 févr. 2015 à 14:24
A confirmer evidemment mais il n'est pas logique que votre voyant ne s'allume plus apres le premier demarrage
0
armorique56 Messages postés 4 Date d'inscription lundi 16 février 2015 Statut Membre Dernière intervention 17 février 2015 > snocky. Messages postés 28856 Date d'inscription mardi 11 octobre 2011 Statut Membre Dernière intervention 17 octobre 2024
17 févr. 2015 à 09:17
bonjour,

nous avons récupéré mon véhicule hier soir chez Opel.
Nous avons été pris de haut lorsque nous avons parlé du turbo. Lorsque j' accélère, une fumée noire se dégage.Mon mari l'a vu; il me suivait. Le turbo n'est-il pas HS ? Alors il a regardé dans le tuyau d'échappement, il y a de l'huile.
C'est bizarre, mais je n'ai pas confiance en ce garage Opel.
Lundi prochain nous allons déposer ma voiture chez un spécialiste dieséliste très connu dans notre ville. Nous avons demandé une recherche de panne.
Il y a peut-être plusieurs choses comme vous le disiez.
On verra bien. Ensuite, il faudra prendre une décision.
Bonne journée.
0

Discussions similaires

Pourquoi ma tondeuse à gazon redémarre mal à chaud ?
sergui -
Nageur -

2 réponses
que choisir comme assurance auto jeune conducteur ?
NATHALIE -
sophie -

4 réponses
Bonjour, combien coûte en moyenne une assurance pour une voiture sans permis ?
Utilisateur anonyme -
chinchin -

45 réponses
forte odeur de chaud
sgt82000 -
Papou33 -

3 réponses
Pourquoi liquide de refroidissement refoule moteur chaud ?
balbaz54 -
Jeroulepourvous -

12 réponses