Pas de puissance sur ma sthil av028

Bonjour,

Alors voila, ma polo 3 1,4l de 1999 broute et à une perte de puissance, du jours au lendemain j’ai rencontrer ce problème !
J’ai alors changer les bougies et la boite d’allumage mais rien....
J’ai alors réfléchis et je me suis rendu compte que la station d’essence où j’allais c’était du 95-E10 j’ai alors vider le réservoir et changer le filtre à essence et mis du produits pour les injecteurs + les soupapes.

Dès que je suis à un stop ou un feu rouge on dirait qu’elle va caler... elle broute vraiment...

Cela me fais peur et je ne sais plus quoi faire n’y penser...

Si quelqu’un peut me donner des conseils merc...

Bonjour je ne sais pas si j ai posté au bon endroit ( excusez moi dans ce cas là ) je suis nouveau ici j'ai un souci: j'ai récemment racheté la berlingo 1,6 hdi de 2008 de mon beau père la voiture a 228000 km et est visiblement bien entretenue mais elle a du mal à accélérer et fume noir légèrement lors de l'accélération. Pouvez vous m'aider à trouver le problème ? Je précise que je ne suis pas un expert en mécanique juste quelques connaissances de base merci d'avance

Bonjour,
Je rencontre un probl sur ma c3 hdi ,1.6 92 cv .plus de puissance ,vanne egr changée,injection refaite ,qui peut me conseiller car je seche et le garage ne trouve pas non plus

Bonjour, je rencontre quelques soucis avec ma Peugeot 207 CC 1.6 16S VTI de 2007. elle a 125 000 km au compteur. J'ai au démarrage un signal indiquant " Système anti-pollution défaillant" , je remarque une très forte baisse de puissance ( du genre pied au plancher, impossible de dépasser le 90km/h). Si je m’arrête et que je redémarre même topo, le fameux signal, une puissance normal puis environ trois ou quatre km plus loin, un à-coup et là plus rien à en tirer! J'ai été chez mon concessionnaire peugeot qui me diagnostique un soucis électrovannes (changement de Électrovanne Distrib variable echap, et changement électrovanne distrib variable admis). Ces réparations ont été faites et après ess...