Probleme au demarrage citroen evasion 1.9 td

Bonjoir!!!

Ma 406 Peugeot break 1.9 td 90 ch nécessitait une nouvelle Electrovanne de stop sur la pompe injection Bosch.
Mais bien sûr il y avait un blindage, genre Bosch. Et qui plus est, un blindage sur le support de blindage.
Une histoire de blindage qui n'en finissait plus, car avec une meuleuse Bosch j'ai pus déloger les trois vis de blindage Bosch cassés. A ma grande surprise j'en avais encore deux sur le support de blindage. j'étais en nage.
J'avais la rage et j'ai pris burin et marteau pour cette histoire de fou.
Avec précautions et délicatesse je les aient tous délogés.

J'ai eu enfin accès à l'électrovanne de stop....Tout l...

Bonjour, j'ai une galère avec mon berlingo De temps en temps une ou deux fois par mois le moteur se coupe en roulant .Je me met au point mort coupe le contact puis remet le contact le moteur re demarre tout de suite ,puis perd de la puissance et se coupe une nouvelle fois nouveau coup de clée de contact moteur redemarre j'appuie a fond sur l'accelerateur el le moteur reprend de la puissance et on est repartit pour 2 ou 3 semaine sans problème.Pour moi c'est comme si l'electro vanne de coupure de carburant se fermait Il est neuf comme si il recevait une information lui demandant de se fermer ca pour moi il me semble que c'est un probleme de gazoil qui n'arrive plus. Qui peut m'aider sur ce p...

je rencontre un problème avec ma CITROËN C4 II 1.6 HDi 115 de 2013.

1er étape : le matin l'alerte "risque de colmatage filtre a particules" s'allume et "ESP" puis la boite auto ne fonctionne plus qu'en manuelle.

2 : le soir en rentrant toujours l'alerte FAP mais la boite auto fonctionne. sur le chemin du retour toutes les alertes disparaissent.

3 : je décide donc de pousser un peut la voiture et au bout de 5 minutes une boule de fumé noir sort du pot d'échappement et la voiture clignote de partout et se met en sécurité.
voiture bloqué a 1000TR/M maximum 16kh/m

lecture de code avec ODB : défaut P242F