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2 réponses
snocky.
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9 nov. 2014 à 16:09
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Bjr, pourquoi se priver d'une lecture du voyant MIL??
renard31
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9 nov. 2014 à 17:56
9 nov. 2014 à 17:56
parce que sur ce genre de véhicule ( avant 2004) il y a juste un voyant qui signale un problème moteur sans autre explication.
donc causes possibles
- sonde lamda du pot catalytique ou le pot catalytique lui même
- vanne EGR bouchée
- débitmètre défaillant
cdlt
donc causes possibles
- sonde lamda du pot catalytique ou le pot catalytique lui même
- vanne EGR bouchée
- débitmètre défaillant
cdlt
snocky.
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9 nov. 2014 à 20:13
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Et alors, un voyant MIL allumé donne forcement un dtc, avant ou apres 2004!
renard31
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9 nov. 2014 à 21:05
9 nov. 2014 à 21:05
la C5 est sortie en 2000 , et donc conçue avant 2000 , le tableau de bord se contente juste de signaler une anomalie moteur ; à charge pour le garagiste de déceler l'anomalie à l'aide d'une valise de diagnostic
snocky.
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10 nov. 2014 à 09:19
10 nov. 2014 à 09:19
C'est exactement ce que je dis!faire lire le dtc!!!
11 nov. 2014 à 09:10
Changer le filtre à essence qui sert aussi d'accumulateur de pression