Je possède un tiguan 140cv avec boite DSG7 mis en circulation en février 2014. J'ai choisi la DSG7 après avoir entendu les éloges de tous les possesseurs de cette boîte (souplesse, rapidité, agrément de conduite etc...). J'ai une conduite plutôt cool et la souplesse n'est pas celle que j'attendais : acoups au rétrogradage et en marche arrière à accélération constante.
J'ai fait vérifier ma boîte chez mon concessionnaire ce mercredi 5 novembre, selon lui pas de Pb. Il m'a installé la dernière version de logiciel et maintenant chaque fois que je lache l'accélérateur, ma voiture part en roues libres donc plus de frein moteur !!!!! Je dois freiner pour réenclencher une vitesse. Qui peut me dire si cela est normale sur la dernière version logiciel?
Mon concessionnaire ne semble pas surpris. Il attribue cette fonction aux économies d'energie. Pour la sécurité, Je croyais qu'il était interdit de rouler sans vitesse enclenchée?
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Bjr, la dsg est effectivement réputé pour son agrément, mais au moins autant que pour sa fiabilité desastreuse..........Changez de concessionaire pour un autre avis
J'ai déja vu un autre concessionnaire en juillet . Il a vérifié la version logiciel , c'était la plus récente à cette date . Pour lui RAS. Je suis peut être un peu trop exigent?
les boîtes DSG , sont des boîtes à embrayage piloté qui demandent une certaine adaptation pour quelqu'un qui n'en a jamais utilisé.
d'autre part , comme dit snocky , les boîtes DSG sont des fois très capricieuses
donc pour chaque intervention sous garantie , demandez d'établir un OR et faites vous remettre une fiche d'intervention.
cela pourra peut être vous servir pour plus tard
La "deutch qualitat" serait elle remise en question ? , hélas oui
les MERC.... d'antan non plus lieu aujourd'hui
pour en revenir à la fameuse boîte DSG , beaucoup de problèmes dans le groupe VAG ( aux States il y a une ClassAction contre VAG et AUDI au sujet de cette DSG , énormément de casses et de problèmes de maintenance)
http://mobile.lepoint.fr/reactions/auto-addict/securite/commentaires-sur-la-chine-cherche-des-poux-a-vw-et-sa-boite-dsg-16-03-2013-1640800_657
comme beaucoup d'autres marques avec ces fameuses boîtes à embrayage piloté
Vous semble t-il normale qu'en lachant l'accélérateur la voiture part en roue libre jusqu'â la prochaine accélérateur ? Le freinage réenclenche une vitesse qui reste enclenchée jusqu'à l'arrêt du véhicule ou la reaccélération.
