Ventilo qui tourne dès que l'on met le contact
aata-burkina
- Messages postés
- 6
- Date d'inscription
- jeudi 4 septembre 2014
- Statut
- Membre
- Dernière intervention
- 5 septembre 2014
- Messages postés
- 14903
- Date d'inscription
- samedi 14 décembre 2013
- Statut
- Modérateur
- Dernière intervention
- 8 janvier 2020
A voir également:
- Ventilateur se met en route au demarrage
- Ventilateur qui se declenche a froid - Meilleures réponses
- Ventilateur qui tourne moteur froid - Meilleures réponses
- Ventilateur refroidissement moteur ne se met pas en marche ✓ - Forum - Mécanique, entretien et pannes
- C4 2013 1,6 HDI 92 CV Probleme ventilateur - Forum - Mécanique, entretien et pannes
- Pourquoi mon ventilo de ma voiture se met-il en route ? - Forum - Mécanique, entretien et pannes
- Ventilateur voiture se met en route ✓ - Forum - Mécanique, entretien et pannes
- Pourquoi le ventilateur de la voiture se met en route ✓ - Forum - Mécanique, entretien et pannes
9 réponses
Meilleure réponse
- Messages postés
- 5146
- Date d'inscription
- samedi 23 février 2013
- Statut
- Membre
- Dernière intervention
- 5 mai 2018
Bonjour,
Si la climatisation est enclenchée, c'est normal, même si le moteur est froid.
Amicalement.
Si la climatisation est enclenchée, c'est normal, même si le moteur est froid.
Amicalement.
Quelques mots de remerciements seront grandement appréciés. Ajouter un commentaire
10161 internautes nous ont dit merci ce mois-ci
- Messages postés
- 6
- Date d'inscription
- jeudi 4 septembre 2014
- Statut
- Membre
- Dernière intervention
- 5 septembre 2014
- Messages postés
- 6
- Date d'inscription
- jeudi 4 septembre 2014
- Statut
- Membre
- Dernière intervention
- 5 septembre 2014
le ventilo se met en marche dès que l'on tourne la clé de contact pour démarrer la clim n'est pas enclenchée.
- Messages postés
- 5146
- Date d'inscription
- samedi 23 février 2013
- Statut
- Membre
- Dernière intervention
- 5 mai 2018
Bonjour,
Il y a donc une anomalie qu'il faut rechercher du côté des relais de pilotage qui sont sur la platine des servitudes sous le tableau de bord ou du côté de le sonde de température. Si vous n'avez pas trop l'habitude des circuits électriques faites vous aider par un ami mécanicien. Vous éviterez ainsi de commettre des erreurs qui peuvent se révéler coûteuses.
Amicalement.
Il y a donc une anomalie qu'il faut rechercher du côté des relais de pilotage qui sont sur la platine des servitudes sous le tableau de bord ou du côté de le sonde de température. Si vous n'avez pas trop l'habitude des circuits électriques faites vous aider par un ami mécanicien. Vous éviterez ainsi de commettre des erreurs qui peuvent se révéler coûteuses.
Amicalement.
- Messages postés
- 6
- Date d'inscription
- jeudi 4 septembre 2014
- Statut
- Membre
- Dernière intervention
- 5 septembre 2014
Je suis au Burkina ( fait chaud ) j'ai acheté la voiture qui est venue du port de Lomé au Togo.
Je soupçonne qu'il ai ponté comme vous le dite les relais sous le tableau de bord pour que la voiture ne chauffe pas ou peut-être que le moteur chauffe raison pour laquelle ils auraient pontés le ventilo je vais regarder demain matin et vous tiens au courant.
Pour le ventilo de gauche comment celui-ci démarre ? où est le thermocontact ?
Merci pour toutes vos réponse. Mais pas facile quand on est loin de tout.
Je soupçonne qu'il ai ponté comme vous le dite les relais sous le tableau de bord pour que la voiture ne chauffe pas ou peut-être que le moteur chauffe raison pour laquelle ils auraient pontés le ventilo je vais regarder demain matin et vous tiens au courant.
Pour le ventilo de gauche comment celui-ci démarre ? où est le thermocontact ?
Merci pour toutes vos réponse. Mais pas facile quand on est loin de tout.
- Messages postés
- 6
- Date d'inscription
- jeudi 4 septembre 2014
- Statut
- Membre
- Dernière intervention
- 5 septembre 2014
- Messages postés
- 112
- Date d'inscription
- lundi 20 mai 2013
- Statut
- Membre
- Dernière intervention
- 21 décembre 2016
Bonjour,
Les gars ont du mettre un fil en direct pour que le ventilo tourne tout le temps.
Ca me choque pas si c'est au burkina.
Sur le radiateur il y a un thermostat bilame qui declenche le ventilo. Regarde si c'est pas bidouillé.
Si tu peux regarde un petit diag sur ebay de ce genre.
http://valise.diagnostic.free.fr
Bon courage
Les gars ont du mettre un fil en direct pour que le ventilo tourne tout le temps.
Ca me choque pas si c'est au burkina.
Sur le radiateur il y a un thermostat bilame qui declenche le ventilo. Regarde si c'est pas bidouillé.
Si tu peux regarde un petit diag sur ebay de ce genre.
http://valise.diagnostic.free.fr
Bon courage
- Messages postés
- 6
- Date d'inscription
- jeudi 4 septembre 2014
- Statut
- Membre
- Dernière intervention
- 5 septembre 2014
Merci ,
Je n'ai trouvé aucune bidouille apparentes... Où se trouve le thermostat bilame sur le radiateur ? je n'ai rien vu. Comment démarre le deuxième ventilo en temps normal ?
Autre chose où se trouve la sonde de température sur la culasse je ne vois rien qui ressemble à une sonde. ( moi qui avait des mercos avant ce n'était pas un tel bord.. sous le capot !!! )
Je n'ai trouvé aucune bidouille apparentes... Où se trouve le thermostat bilame sur le radiateur ? je n'ai rien vu. Comment démarre le deuxième ventilo en temps normal ?
Autre chose où se trouve la sonde de température sur la culasse je ne vois rien qui ressemble à une sonde. ( moi qui avait des mercos avant ce n'était pas un tel bord.. sous le capot !!! )
- Messages postés
- 14903
- Date d'inscription
- samedi 14 décembre 2013
- Statut
- Modérateur
- Dernière intervention
- 8 janvier 2020
bonjour
cela peut il vous aider ?:
vous avez deux types de sondes :
1 fil : et la sonde met le fil a la masse pour allumer le voyant ;la ventilation ou autre
2 fils :la sonde sert de contacteur pour mettre en contact les deux fils
pour les ventilateurs la sonde est a chercher sur :culasse ;radiateur ;ou circuit d'eau
apprendre c'est écouter ceux qui savent et ignorer ceux qui croient savoir
cela peut il vous aider ?:
vous avez deux types de sondes :
1 fil : et la sonde met le fil a la masse pour allumer le voyant ;la ventilation ou autre
2 fils :la sonde sert de contacteur pour mettre en contact les deux fils
pour les ventilateurs la sonde est a chercher sur :culasse ;radiateur ;ou circuit d'eau
apprendre c'est écouter ceux qui savent et ignorer ceux qui croient savoir