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Probleme de turbo

totem60 Messages postés 9 Date d'inscription lundi 21 juillet 2014 Statut Membre Dernière intervention 26 juillet 2014 - 21 juil. 2014 à 19:11
snocky. Messages postés 28867 Date d'inscription mardi 11 octobre 2011 Statut Membre Dernière intervention 17 octobre 2024 - 27 juil. 2014 à 00:26
je viens de changer le turbo et l echangeur d air,sur mon c8 2,0 de2007,malheureusement,toujours pas de puissance.
je ne sais pas vraiment ou chercher.
des idees?
merci.

15 réponses

Réponse 1 / 15
snocky. Messages postés 28867 Date d'inscription mardi 11 octobre 2011 Statut Membre Dernière intervention 17 octobre 2024 4 640
21 juil. 2014 à 19:45
Bjr, vous n'allez quand même pas nous dire que vous avez changé un turbo sans avoir eu un diagnostic fiable??
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totem 60
23 juil. 2014 à 20:28
helas pour moi,RAS de ce cote non plus.
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totem 60
23 juil. 2014 à 20:35
RAS de ce cote non plus
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totem60 Messages postés 9 Date d'inscription lundi 21 juillet 2014 Statut Membre Dernière intervention 26 juillet 2014
26 juil. 2014 à 11:12
j'ai reverifie les circuits,RAS.
j'ai debranche l'EGR,aucun changement.
le probleme peut'il venir du debimetre d'air?
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Réponse 2 / 15
totem60 Messages postés 9 Date d'inscription lundi 21 juillet 2014 Statut Membre Dernière intervention 26 juillet 2014
21 juil. 2014 à 19:55
biensur,je suis passer chez un dieseliste qui apres avoir passer mon vehicule a la valise,m'a affirmé que l'origine de mon probleme provenais du turbo.
d'autre part,l'echangeur etait visiblement percé.
donc,l'intervention etait bien justifiee.
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Réponse 3 / 15
snocky. Messages postés 28867 Date d'inscription mardi 11 octobre 2011 Statut Membre Dernière intervention 17 octobre 2024 4 640
21 juil. 2014 à 20:03
Et qui a changé la pièce?
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Réponse 4 / 15
totem60 Messages postés 9 Date d'inscription lundi 21 juillet 2014 Statut Membre Dernière intervention 26 juillet 2014
21 juil. 2014 à 20:09
c'est un ami mecano qui a bien voulu me le faire.
je ne met pas en doute ses competences,mais aurait il pu faire une erreure de montage?
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Réponse 5 / 15
snocky. Messages postés 28867 Date d'inscription mardi 11 octobre 2011 Statut Membre Dernière intervention 17 octobre 2024 4 640
21 juil. 2014 à 20:16
Le code defaut a t'il disparu?
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Réponse 6 / 15
totem60 Messages postés 9 Date d'inscription lundi 21 juillet 2014 Statut Membre Dernière intervention 26 juillet 2014
21 juil. 2014 à 20:19
je ne suis pas retourne au garage pour verifier
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Réponse 7 / 15
snocky. Messages postés 28867 Date d'inscription mardi 11 octobre 2011 Statut Membre Dernière intervention 17 octobre 2024 4 640
21 juil. 2014 à 21:06
Le voyant est éteint?
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Réponse 8 / 15
totem60 Messages postés 9 Date d'inscription lundi 21 juillet 2014 Statut Membre Dernière intervention 26 juillet 2014
21 juil. 2014 à 21:10
quel voyant?
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Réponse 9 / 15
snocky. Messages postés 28867 Date d'inscription mardi 11 octobre 2011 Statut Membre Dernière intervention 17 octobre 2024 4 640
Modifié par snocky. le 21/07/2014 à 21:12
Si le véhicule est passé à la valise, c'est que le voyant MIL(défaut) s'est allumé à un moment.
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Réponse 10 / 15
totem60 Messages postés 9 Date d'inscription lundi 21 juillet 2014 Statut Membre Dernière intervention 26 juillet 2014
21 juil. 2014 à 21:27
je n'ai souvenir de cela.
ce qui m'a pousse a la faire passer a la valise,c'est une perte rapide de puissance.
pour info, la vanne EGR a été remplacée par un pro il y a 2ans
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Réponse 11 / 15
snocky. Messages postés 28867 Date d'inscription mardi 11 octobre 2011 Statut Membre Dernière intervention 17 octobre 2024 4 640
22 juil. 2014 à 12:18
Il suffit d'un tuyau mal rebranché ou endommagé pour avoir les mêmes symptomes
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Réponse 12 / 15
totem60 Messages postés 9 Date d'inscription lundi 21 juillet 2014 Statut Membre Dernière intervention 26 juillet 2014
22 juil. 2014 à 12:26
merci de passer du temps sur mon cas.
je vais essayer de controler les circuits et vous tiendrais au courrant ce soir ou demain.
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Réponse 13 / 15
totem60 Messages postés 9 Date d'inscription lundi 21 juillet 2014 Statut Membre Dernière intervention 26 juillet 2014
22 juil. 2014 à 19:13
bonsoir,suivant vos conseils j'ai verifie les tuyaux depression EGR,pas de defauts visibles a l'oeuil,ni au touche.mais comment etre sur?
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Réponse 14 / 15
snocky. Messages postés 28867 Date d'inscription mardi 11 octobre 2011 Statut Membre Dernière intervention 17 octobre 2024 4 640
22 juil. 2014 à 21:40
Vérifiez les tuyaux de turbo et d'échangeur
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Réponse 15 / 15
sportauto83 Messages postés 188 Date d'inscription dimanche 15 juin 2014 Statut Membre Dernière intervention 1 janvier 2016 20
26 juil. 2014 à 22:41
bsr sa pourrai aître sa je pance si tu a tou changé
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snocky. Messages postés 28867 Date d'inscription mardi 11 octobre 2011 Statut Membre Dernière intervention 17 octobre 2024 4 640
27 juil. 2014 à 00:26
Un dtc turbo n'a rien a voir avec un dtc debitmetre!!
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