C5 2.2 hdi annee 2002

Bonjour,

J ai un jumper de 2002, depuis quelques temps il me fait le coup de couper le moteur en plein accélération, alors c est pas très pratique. Il le fait surtout en 4 eme et 5 eme, si je suis en dessous de 2500 tours et que je lui demande de monter une petite côte, là c est sur qu il me lache.
Autre situation c est quand je monte bien dans les tours, et que je passe la vitesse, là pareille, il me fait le coup. Des fois il se met en mode bridé, je ne dépasse plus les 50kmh, et des fois il s éteint complètement.
Après faut que je coupe le contact, j attend qques secondes, et il redémarre comme si rien n était.

Alors je l ai passé à la valise, qui m...

Bonjour,

J’ai un problème de perte de puissance sur mon Citroen Jumper 2013 2,2L HDi 110cv. Voyant moteur allumé impossible de dépasser les 2500t/min. Diagnostic effectué avec une diagbox résultat aucun défaut mise à part circuit de contrôle du groupe motoventilateur 2. Mon garagiste a réussi à lancer le grand aujourd’hui le petit pas encore. Il efface le défaut In démarre le camion monte dans les tours et se bride d’un coup.

Merci pour votre aide

Bonjour la communauté !

J'ai besoin de vos conseils, je viens de repérer une fuite d'huile tout prêt de la courroie d'accessoire et de distribution comme vous pouvez le voir sur les photos.


La fuite semble coulée le long du carter de la distribution. J'ai vérifier les durites plus haut mais rien ne me semble alarmant de ce côté là.

Avez vous des suggestions à me proposer ? La fuite n'est pas pour le moment assez conséquente pour faire diminuer le niveau d'huile rapidement mais j'aimerais comprendre d'où ça vient ! :ange:

Autre remarque, au démarrage la courroie d’accessoire couine terriblement, j'ai beau essayer de la tendre...

Bonjour,
Alors j'ai un sérieux souci j'ai changé la durite turbo car elle était percé La problème le camion ne dépasse pas les 90 kms quand il y arrive! alors qu'avant je tirais a 130 même plus , je débranche donc la durite turbo en haut et la j'entend bien sifflé le turbo et la vitesse est mieux 110 km avec meilleur reprise , mais depuis que l'on ma fait un diag gratos et effacé les erreurs il fume noir pas énorme mais quand même, il y avait en défaut pédale 1 , et d'autre chose pas très importante , le voyant moteur n'y était plus puis le lendemain est revenue,
Nayant vraiment pas les moyens comme les prix sont horrible chez citroen comme ex..
pedale 300 e
du...

Bonjour,
J'ai un 2.2 jumper qui a chaud le voyant moteur s allume et n avance plus .il fume pas. Passer a la valise il à diagnostiquer injecteur 4 qui a été changé mais toujours pareil, encore un diagnostique cette fois c'est le débitmètre , je sais plus quoi faire il roule super bien malgré c'est 218000km