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Implanté à proximité des passages à niveau jugés préoccupants, le radar passage à niveau permet de sanctionner les conducteurs qui ne respectent pas le feu clignotant leur imposant l'arrêt.

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Destinées en premier lieu à assurer la sécurité des ouvriers, les radars de chantier ont peu à peu fleuri sur le bord de nos routes. Ils sont désormais officiellement nommés radars autonomes.

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Prochaine évolution du radar automatique, le radar piéton permettra de verbaliser les conducteurs ne laissant pas passer les piétons engagés sur un passage protégé.

Forum Mécanique, entretien et pannes

Bonjour Voilà on m’a accroché dans un parking côté gauche abîmé particulièrement Le Phare est cassé le bloc qui protège ampoule cassé et desembo...

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Les radars mobiles, aussi appelés radars embarqués, sont presque impossibles à détecter. Plus nombreux sur les routes, ils peuvent contrôler les mêmes infractions de vitesse qu'un radar fixe.

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Les jeunes conducteurs bénéficient d'un statut à part. Pendant leurs premières années de conduite, ils devront se soumettre à des règles bien spécifiques en matière d'assurance ou encore de...

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Les radars pédagogiques informent les conducteurs de la vitesse à laquelle ils circulent et, bien souvent, s'ils font ou non une infraction au Code de la route.

Forum Mécanique, entretien et pannes

Bonjpour tou le monde voila mon probleme quand il pleut beaucoup il ya de l'eau sur le sol a l'arrier du cote droit mais ce qui nest pas normal ces q...

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Un nouveau type de radar automatique a fait son apparition il y a peu de temps : le radar de stop. Si vous ne marquez pas l'arrêt, vous recevez un PV automatisé.

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La marge de tolérance d'un radar est un sujet de débat épineux entre automobilistes. Pour y voir enfin plus clair, voici toutes les réponses.