Prise de route berlingo
Sato007
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Georges106 Messages postés 5140 Date d'inscription samedi 23 février 2013 Statut Membre Dernière intervention 5 mai 2018 - 17 avril 2014 à 14:19
Georges106 Messages postés 5140 Date d'inscription samedi 23 février 2013 Statut Membre Dernière intervention 5 mai 2018 - 17 avril 2014 à 14:19
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Georges106
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16 avril 2014 à 20:15
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Bonjour,
Pourriez vous préciser un peu votre demande ?
Amicalement.
Pourriez vous préciser un peu votre demande ?
Amicalement.
Sato007
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17 avril 2014
16 avril 2014 à 20:27
16 avril 2014 à 20:27
bonjour Georges106
Voilà, je voyage beaucoup sur autoroute mais j'ai mal à conduire mon berlingo quand y'a un peu de vent, je ne peux pas accélérer à 120km/h et maintenir très bien la prise de route de ma voiture, alors je diminue la vitesse a 90 ou 100 km/h, sache que la berlingo xtr 92ch me double facilement à 140 sans aucun problème, en conduisant je sens beaucoup de vent au bas de voiture qui la pousse de droit et gauche
Voilà, je voyage beaucoup sur autoroute mais j'ai mal à conduire mon berlingo quand y'a un peu de vent, je ne peux pas accélérer à 120km/h et maintenir très bien la prise de route de ma voiture, alors je diminue la vitesse a 90 ou 100 km/h, sache que la berlingo xtr 92ch me double facilement à 140 sans aucun problème, en conduisant je sens beaucoup de vent au bas de voiture qui la pousse de droit et gauche
Georges106
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17 avril 2014 à 14:19
17 avril 2014 à 14:19
Bonjour,
Si votre Berlingo n'a jamais été accidenté et n'a jamais subi de choc important du train avant c'est certainement un problème de géométrie du train qui doit présenter un "pincement" excessif, sachant que "l'ouverture" est un facteur de stabilisation (un technicien saura ce que ça signifie). Pour le cas où la voiture aurait été accidentée de l'avant, il faut absolument vérifier les hauteurs de crémaillère droite et gauche. C'est un aspect de la géométrie qui est souvent ignoré et qui relance sur la route des voitures qui ne tiennent pas la route mais "toute la route". Trouvez un bon professionnel qui saura résoudre le problème en partant de ces critères.
Amicalement.
Si votre Berlingo n'a jamais été accidenté et n'a jamais subi de choc important du train avant c'est certainement un problème de géométrie du train qui doit présenter un "pincement" excessif, sachant que "l'ouverture" est un facteur de stabilisation (un technicien saura ce que ça signifie). Pour le cas où la voiture aurait été accidentée de l'avant, il faut absolument vérifier les hauteurs de crémaillère droite et gauche. C'est un aspect de la géométrie qui est souvent ignoré et qui relance sur la route des voitures qui ne tiennent pas la route mais "toute la route". Trouvez un bon professionnel qui saura résoudre le problème en partant de ces critères.
Amicalement.
snocky.
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16 avril 2014 à 20:29
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Allure d'utilitaire+mauvaise conception+vent=difficulté à tenir un cap, vous n'y ferez rien
