PARK sur une boîte automatique
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Anjoujean
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4 mars 2014 à 17:12
anjoujean - 7 mars 2014 à 15:13
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A voir également:
- PARK sur une boîte automatique
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6 réponses
valanzasco
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4 mars 2014 à 18:15
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bonjour,c'est un système qui cale (en théorie) l'arbre secondaire de boite.oui il peut se substituer au frein à main.
snocky.
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4 mars 2014 à 23:55
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Tout a fait
Anjoujean
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6 mars 2014 à 15:03
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Merci mais je reste quand même sur ma faim, ça n'est pas grave. Merci encore
snocky.
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6 mars 2014 à 15:10
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cela enclenche simplement un verrouillage mecanique des roues motrices
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valanzasco
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6 mars 2014 à 17:36
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ne sachant pas les caractéristiques du véhicule nous restons aussi sur notre faim.cordialement.
Georges106
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6 mars 2014 à 19:43
6 mars 2014 à 19:43
Bonjour,
Le "park" d'une boite automatique est une immobilisation mécanique du train de sortie par un verrou qui pénètre dans la denture. ce verrou est commandé, bien sur, par le levier de sélection. Donc, ça ne peut en aucun cas remplacer le frein à main car il ne fait qu'immobiliser le train de pignons qui doit, bien sur, être arrêté à ce moment. C'est la raison de la présence d'un levier de frein à main sur toues les voiture à boite auto. D'ailleurs, à bien y regarder ce "park" peut se révéler dangereux si la voiture est poussée par une autre sur un parking.
Amicalement.
Le "park" d'une boite automatique est une immobilisation mécanique du train de sortie par un verrou qui pénètre dans la denture. ce verrou est commandé, bien sur, par le levier de sélection. Donc, ça ne peut en aucun cas remplacer le frein à main car il ne fait qu'immobiliser le train de pignons qui doit, bien sur, être arrêté à ce moment. C'est la raison de la présence d'un levier de frein à main sur toues les voiture à boite auto. D'ailleurs, à bien y regarder ce "park" peut se révéler dangereux si la voiture est poussée par une autre sur un parking.
Amicalement.
snocky.
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6 mars 2014 à 23:55
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Ouais, enfin faut y aller tout de même
5 mars 2014 à 16:37
5 mars 2014 à 19:52
7 mars 2014 à 15:13