Moteur C5 essence bloqué
stefak
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snocky. Messages postés 28832 Date d'inscription mardi 11 octobre 2011 Statut Membre Dernière intervention 24 mars 2024 - 22 sept. 2013 à 19:32
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Georges106
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22 sept. 2013 à 19:03
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Bonjour,
De toute évidence la courroie d'accessoires s'est détruite suite à la dégradation de la poulie damper de vilebrequin. Des fibres sont passées dans la courroie de distribution et l'ont décalée, d'où "grosse catastrophe". Vous avez du entendre, quelques temps auparavant, un bruit sourd en arrêtant le moteur ou lorsqu'il tournait au ralenti. Malheureusement le mal est fait. Il est bien vrai que ces poulies qui avant, n'avaient pas de damper (liaison caoutchouc entre le moyeu et la partie qui reçoit la courroie) fonctionnaient parfaitement et n'embêtaient personne. Il a fallu qu'un "illuminé" mette cette ânerie inutile ! (peut être pour faire du chiffre d'affaires !).
Amicalement.
De toute évidence la courroie d'accessoires s'est détruite suite à la dégradation de la poulie damper de vilebrequin. Des fibres sont passées dans la courroie de distribution et l'ont décalée, d'où "grosse catastrophe". Vous avez du entendre, quelques temps auparavant, un bruit sourd en arrêtant le moteur ou lorsqu'il tournait au ralenti. Malheureusement le mal est fait. Il est bien vrai que ces poulies qui avant, n'avaient pas de damper (liaison caoutchouc entre le moyeu et la partie qui reçoit la courroie) fonctionnaient parfaitement et n'embêtaient personne. Il a fallu qu'un "illuminé" mette cette ânerie inutile ! (peut être pour faire du chiffre d'affaires !).
Amicalement.
22 sept. 2013 à 19:32