Lodgy et R25 TX
Résolu5 réponses
le bruit ? On parle bien du tsi,là? Pas du diesel? je roule chaque jour,c'est un modèle de silence !ou alors à la limite le bruit devient très agréable,si l'on accélère un peu (ce qu'on a souvent envie de faire...)sans jamais être très élevé
pourquoi préférer un monospace d'occasion au nouveau dacia ?Eh bien,même ces véhicules ne sont plus systématiquement moches,la finition est tout de même
un cran au dessus,comme l'agrément de conduite,et un choc à vitesse réduite ou moyenne vous laisse quelques chances,ce qui n'est pas -jusqu'à présent en tout cas-le sort des occupants d'un dacia à 3 étoiles au crash test.
pourquoi préférer un monospace d'occasion au nouveau dacia ?Eh bien,même ces véhicules ne sont plus systématiquement moches,la finition est tout de même
un cran au dessus,comme l'agrément de conduite,et un choc à vitesse réduite ou moyenne vous laisse quelques chances,ce qui n'est pas -jusqu'à présent en tout cas-le sort des occupants d'un dacia à 3 étoiles au crash test.
surtout pas une dacia..
l'octavia est un bon choix.
sinon normalement un véhicule essence récent devrait normalement mieux rouler que votre R25..et consommer moins..
malheureusement les véhicule modernes sont plus lourds..
ne comptez pas moins de 9L au cent avec un monospace essence...moderne..en mixte.
pour les performances?
si votre r25 fait 115 cv;visez plutot un moteur de 130 cv...
sinon vous serez déçus..
toujours une question de poids!
l'octavia est un bon choix.
sinon normalement un véhicule essence récent devrait normalement mieux rouler que votre R25..et consommer moins..
malheureusement les véhicule modernes sont plus lourds..
ne comptez pas moins de 9L au cent avec un monospace essence...moderne..en mixte.
pour les performances?
si votre r25 fait 115 cv;visez plutot un moteur de 130 cv...
sinon vous serez déçus..
toujours une question de poids!
Pourquoi pas une dacia?
mieux rouler ça veut dire meilleur tenue de route?
Ma 25 n'est pas de 115ch mais de 120ch par contre chez Skoda les moteurs essence c'est du 125 ch ou du 160ch il n'y a pas de 130ch.
125ch c'est suffisant je suppose?
Pour le poids c'est combien sur un lodgy ou sur une octavia (1215kg pour octavia)?
Pour la 25 c'est à peu près ça
Cx de 0,30
poids 1180kg
Conso 6,0 à 90/ 7,4 à 120/ 10,9 en Ville
Je vais demander une essai sur une octavia mais aussi sur une superb
Merci pour la suite
mieux rouler ça veut dire meilleur tenue de route?
Ma 25 n'est pas de 115ch mais de 120ch par contre chez Skoda les moteurs essence c'est du 125 ch ou du 160ch il n'y a pas de 130ch.
125ch c'est suffisant je suppose?
Pour le poids c'est combien sur un lodgy ou sur une octavia (1215kg pour octavia)?
Pour la 25 c'est à peu près ça
Cx de 0,30
poids 1180kg
Conso 6,0 à 90/ 7,4 à 120/ 10,9 en Ville
Je vais demander une essai sur une octavia mais aussi sur une superb
Merci pour la suite
Bonjour,
J'ai fais l'essai samedi de l'octavia essence 122 ch, en berline.
Ce que je n'ai, pas pu faire lors de l'essai
Pas de côte donc je ne sais pas comment elle réagira dans ce cas.
Impossible d'aller plus vite que 110 km/h sur le tronçon utilisé.
Dommage pas de break car c'était pour me faire une idée sur la route de la vision arrière.
Elle semble bien tenir la route, pour en savoir plus il faudrait avoir du vent latéral non présent lors de l'essai
Ce qui m'a plus :
La souplesse moteur, il est assez puissant
Les sièges avant sont fermes mais confortables (sur une longue route je ne sais pas) et tiennent bien le corps
Bonne tenue de route sur le parcours utilisé
La place aux jambes est bonne ainsi qu'à l'arrière en longueur une surprise par rapport à ma R25 compte tenu qu'elle fait 12 cm environ de moins en longueur que la r25.
Le coffre est géant.
Il faut passer semble t-il à la finition élégance pour avoir une commande au volant pour la radio soit environ 5000€ de plus que la version de base (a revoir)
L'accueil à la concession des Ulis (91) la personne qui m'a fait faire l'essai a fait des efforts pour donner tous les renseignements, tellement sympa que j'aurais presque eu envie de lui faire une commande de suite mais comme je lui ai dis pour acheter un TV il me faut au moins six mois pour me décider sur le modèle alors une voiture ça prendra plus de temps.
Le vendeur a pris soins de prendre note de mes multiples questions pour y répondre lors de mon prochain appel.
Ce qui m'a déplu
Le volant trop petit je suis habitué a un plus grand volant ça échappe trop vite des mains.
Question d'habitude sans doute
Ce qui nous a déplu (en famille)
Plus bruyante à l'arrière que notre R25 (pour moi à l'avant c'est bon)
Un peu moins de place en largeur que la 25
Siège du milieu très inconfortable.
Le passage du pont (transmission vers l'arrière prévu aussi pour les 4x4) est trop important de ce fait une personne au centre se trouve avec les jambes écartées pas important si le trajet est court mais avec trois personnes à l'arrière sur un long trajet c'est très inconfortable.
(c'est pareil sur la superb)
En résumé pour le moteur c'est mieux que ma 25 pour le confort c'est en dessous.
Je ne suis pas encore décidé, je vais voir aussi dans 15 jours une C5 tourer (pas chaud à cause de la fiabilité et du coût d'entretien) mais plutôt pour à cause de la place et du confort.
J'ai fais l'essai samedi de l'octavia essence 122 ch, en berline.
Ce que je n'ai, pas pu faire lors de l'essai
Pas de côte donc je ne sais pas comment elle réagira dans ce cas.
Impossible d'aller plus vite que 110 km/h sur le tronçon utilisé.
Dommage pas de break car c'était pour me faire une idée sur la route de la vision arrière.
Elle semble bien tenir la route, pour en savoir plus il faudrait avoir du vent latéral non présent lors de l'essai
Ce qui m'a plus :
La souplesse moteur, il est assez puissant
Les sièges avant sont fermes mais confortables (sur une longue route je ne sais pas) et tiennent bien le corps
Bonne tenue de route sur le parcours utilisé
La place aux jambes est bonne ainsi qu'à l'arrière en longueur une surprise par rapport à ma R25 compte tenu qu'elle fait 12 cm environ de moins en longueur que la r25.
Le coffre est géant.
Il faut passer semble t-il à la finition élégance pour avoir une commande au volant pour la radio soit environ 5000€ de plus que la version de base (a revoir)
L'accueil à la concession des Ulis (91) la personne qui m'a fait faire l'essai a fait des efforts pour donner tous les renseignements, tellement sympa que j'aurais presque eu envie de lui faire une commande de suite mais comme je lui ai dis pour acheter un TV il me faut au moins six mois pour me décider sur le modèle alors une voiture ça prendra plus de temps.
Le vendeur a pris soins de prendre note de mes multiples questions pour y répondre lors de mon prochain appel.
Ce qui m'a déplu
Le volant trop petit je suis habitué a un plus grand volant ça échappe trop vite des mains.
Question d'habitude sans doute
Ce qui nous a déplu (en famille)
Plus bruyante à l'arrière que notre R25 (pour moi à l'avant c'est bon)
Un peu moins de place en largeur que la 25
Siège du milieu très inconfortable.
Le passage du pont (transmission vers l'arrière prévu aussi pour les 4x4) est trop important de ce fait une personne au centre se trouve avec les jambes écartées pas important si le trajet est court mais avec trois personnes à l'arrière sur un long trajet c'est très inconfortable.
(c'est pareil sur la superb)
En résumé pour le moteur c'est mieux que ma 25 pour le confort c'est en dessous.
Je ne suis pas encore décidé, je vais voir aussi dans 15 jours une C5 tourer (pas chaud à cause de la fiabilité et du coût d'entretien) mais plutôt pour à cause de la place et du confort.
snocky.
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10 juin 2012 à 17:24
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Vous n'êtes pas chaud pour une C5 , à juste titre, pour la fiabilité.2 questions:si vous savez que c'est une daube, pourquoi y allez vous quand même??Et pourquoi croire que dacia sera mieux??C 'est de la bricole franco roumaine(superbe duo....).Effectivement, comme dit plus haut, la skoda est un meilleur choix.
Bonjour,
Pour la C5 c'est simple à comprendre le confort d'abord la fiabilité ensuite c'est un choix.
D'autre part il semble que les problèmes soient résolus même si je reste méfiant sur ce qui en parle sur les revues spécialisées et sur ceux qui en parle sur les forums en bien comme en mal. 5
pour la notion de daube c'est votre point de vue pas celui de tout le monde.
Pour Dacia j'ai déjà 2 membres de ma famille très proche qui ont une Dacia avec fort kilométrage et aucun problèmes.
J'ai pu conduire l'une d'entre elle une Logan MCV qui pour le prix est vraiment très bien sauf coté motorisation c'est un peu juste pour moi.
Par contre le nouveau Loddgy avec un moteur 115ch tce me tente.
J'ai pas encore fait d'essai car le moteuru essence n'est pas disponible de suite.
Maintenant je ne suis plus aussi pressé pour les vacances car chez Skoda il faut passer commande rien sur le parc de disponible en ce moment ce qui me laisse le temps de voir à la rentrée le loddgy
Skoda est un meilleur choix là aussi c'est votre point de vue, j'ai dis plus haut ce qui m'a plu et déplu.
Voilà
Pour la C5 c'est simple à comprendre le confort d'abord la fiabilité ensuite c'est un choix.
D'autre part il semble que les problèmes soient résolus même si je reste méfiant sur ce qui en parle sur les revues spécialisées et sur ceux qui en parle sur les forums en bien comme en mal. 5
pour la notion de daube c'est votre point de vue pas celui de tout le monde.
Pour Dacia j'ai déjà 2 membres de ma famille très proche qui ont une Dacia avec fort kilométrage et aucun problèmes.
J'ai pu conduire l'une d'entre elle une Logan MCV qui pour le prix est vraiment très bien sauf coté motorisation c'est un peu juste pour moi.
Par contre le nouveau Loddgy avec un moteur 115ch tce me tente.
J'ai pas encore fait d'essai car le moteuru essence n'est pas disponible de suite.
Maintenant je ne suis plus aussi pressé pour les vacances car chez Skoda il faut passer commande rien sur le parc de disponible en ce moment ce qui me laisse le temps de voir à la rentrée le loddgy
Skoda est un meilleur choix là aussi c'est votre point de vue, j'ai dis plus haut ce qui m'a plu et déplu.
Voilà
snocky.
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11 juin 2012 à 13:34
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Effectivement tout est question de point de vue et on peut tout discuter.Une différence?Moi c'est mon métier....(et pour aucune de ces 2 marques)
Je ne doute pas de vos compétences dans votre métier mais je peux aussi me fier aux possesseurs de voitures de marque Dacia qui sont contents de leur choix, surtout quand ceci ont été conseillé par un mécano (indépendant) pour les orienter vers la logan (Il a entretenu pendant longtemps leur Toyota)
Decidement,j'ai du mal à comprendre ces véhicules dacia "low cost"(enfin,sans presque aucune remise cqfd);pour le dernier en date,pourquoi acheter ça quand pour le même prix,on peut avoir un monospace moderne de deux ans et 40 m km ?Enfin,dans votre choix,c'est une skoda sans hésiter-qui,en passant,n'est pas une auto au rabais,du tout !enfin,j'ai le moteur que vous avez essayé sur ma golf cabriolet (tsi 122),c'est un bijou,souplesse,couple,sensations,et "difficilement" plus de 7 litres...
Pourquoi acheter un monospace moderne de 2 ans et 40000 kms?
Ca peux s'expliquer par le fait d'avoir ensuite un véhicule de 40000 kms qui n'a pas eu de pannes pour le même prix, çà reste à voir dans le temps avec le lodggy si c'est la même chose que les autres dacia.
Coté modernité le lodggy est pas mal du tout bien au dessus des autres Dacia m^me si on le considère en dessous au niveau de la modernité d'un scénic par exemple.
Pour en revenir à la Skoda je confirme
Oui pour le moteur
Oui pour la conso
oui pour l'agrément de conduite (en dehors du volant)
Non pour le bruit
Non pour le volant trop petit
Non pour la place du milieu à l'arrière.
Non pour être obligé de passer à une finition élégance pour avoir une commande radio au volant c'est beaucoup trop chère.
Ceci me bloque beaucoup
Ca peux s'expliquer par le fait d'avoir ensuite un véhicule de 40000 kms qui n'a pas eu de pannes pour le même prix, çà reste à voir dans le temps avec le lodggy si c'est la même chose que les autres dacia.
Coté modernité le lodggy est pas mal du tout bien au dessus des autres Dacia m^me si on le considère en dessous au niveau de la modernité d'un scénic par exemple.
Pour en revenir à la Skoda je confirme
Oui pour le moteur
Oui pour la conso
oui pour l'agrément de conduite (en dehors du volant)
Non pour le bruit
Non pour le volant trop petit
Non pour la place du milieu à l'arrière.
Non pour être obligé de passer à une finition élégance pour avoir une commande radio au volant c'est beaucoup trop chère.
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11 juin 2012 à 16:23
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concernant les pannes, ca ne tient pas ce que vous dites......Ce n'est pas binaire....
snocky.
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Pour moi les dacia c'est le nivellement par le bas, mais alors le bas tout en bas.....C'est la nouvelle mode, mle pire c'est que les gens croient ces autos dépourvues d'électronique (je me marre) et fiable sous prétexte de plus simple(renault est incapable de faire du fiable a 50000€ et incapable de faire du fiable sur les anciennes générations).Donc, je me marre!
Nivellement par le bas ou pas ça se vend très bien faut-il en conclure que tous les gens qui en achètent sont stupides??????
Les gens savent parfaitement maintenant avant l'achat qu'il y a de l'électronique.
Pour le fiabilité chez Renault à 50000€ (il y en a à e prix?) je ne sais pas.
Par contre pour les anciennes je peux vous contre dire sans problème ma 25 et celles de mes autres amis sont particulièrement fiables coté mécanique.
Celle d'un ami que je vais voir samedi a 352000kms avec moteur d'origine, une essence.
Des 25 (donc anciennes générations) avec très fort kms il y en a beaucoup (il suffit de poser la question au ctr technique ils en voient passer pas mal et disent tous que c'est très costaud.
Là c'est moi qui me marre gentiment bien entendu.
Peut-être aussi que votre age ne vous a pas permis de voir ces véhicules autant que ceux de maintenant.
Les gens savent parfaitement maintenant avant l'achat qu'il y a de l'électronique.
Pour le fiabilité chez Renault à 50000€ (il y en a à e prix?) je ne sais pas.
Par contre pour les anciennes je peux vous contre dire sans problème ma 25 et celles de mes autres amis sont particulièrement fiables coté mécanique.
Celle d'un ami que je vais voir samedi a 352000kms avec moteur d'origine, une essence.
Des 25 (donc anciennes générations) avec très fort kms il y en a beaucoup (il suffit de poser la question au ctr technique ils en voient passer pas mal et disent tous que c'est très costaud.
Là c'est moi qui me marre gentiment bien entendu.
Peut-être aussi que votre age ne vous a pas permis de voir ces véhicules autant que ceux de maintenant.
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12 juin 2012 à 00:34
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Un ou quelques exemples ne sont pas significatifs!dans son cas la 25 avait la palme de la non fiabilité, mais il y a tjs l'exception....
Vous n’avez pas trouvé la réponse que vous recherchez ?
Posez votre question
Bonjour,
pour snocky.
concernant les pannes, ca ne tient pas ce que vous dites......Ce n'est pas binaire....
Vous pouvez préciser votre pensée je crois que personne n'a compris d'où l'absence de réponse sans doute.
pour snocky.
concernant les pannes, ca ne tient pas ce que vous dites......Ce n'est pas binaire....
Vous pouvez préciser votre pensée je crois que personne n'a compris d'où l'absence de réponse sans doute.
snocky.
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12 juin 2012 à 00:37
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Ca veut juste dire que d'acheter une logan neuve ne signifie pas échapper à la panne , tout comme acheter un produit(tt marque confondue) de 2 ans ne signifie pas avoir panne sur panne....Je pencherai meme sévèvrement pour l'inverse, par expérience(a condition bien sur d'exlure du raisonnement les daubes que sont renault; PSA, et opel)
11 juin 2012 à 17:00
Moi à la conduite et les deux autres à l'arrière et c'est là ou le bruit était plus significatif.
perso à l'avant pour moi c'était bon
Peut-être que votre véhicule est plus silencieux que l'octavia?
Ensuite il ne s'agit pas du bruit du moteur mais du reste roulement par exemple, il semble que la superb est mieux insonorisée (ça reste à voir).
Pour le Loddgy il me semble particulièrement réussi d'un point de vue esthétique.
Pour la place à l'intérieur c'est géant
Pour la finition c'est pas mal du tout
Pour le reste réponse après l'essai (en septembre) qui change souvent pas mal de chose.
Vous connaissez beaucoup de personnes qui ont eu un choc avec une dacia?????
11 juin 2012 à 17:12
ceci posé,un niveau 3 étoiles (peut-être que le loddgy fera un peu mieux ?),est une norme des années 2000,fait déjà encourir des risques graves à des allures réduites,là ou les véhicules d'aujourd'hui protègent,il faut le savoir.bon,on va dire pour le reste qu'il n'a pas un physique facile ! ?Ou que le Duster est moins moche ?C'est tout ce que je peux dire !
11 juin 2012 à 17:28
Pour la notion d'esthétique c'est une affaire de gout moi je le trouve pas mal du tout.
Je trouve le Duster moins bien.