Bonjour , je suis entrain de passer mon permis moto , comment se passe l'epreuve

Question

et est ce que je dois savoir mes fiches par coeur ? merci

lucienne · Answer

ah oui il est fortement conseillé de connaitre ses fiches, ce serait dommage d'échouer juste là si tu as reusii tout le reste
impératif!!! 
bonne chance

SABRINA · Answer

Ecoute ne focalise pas sur tes fiches ce n'est pas l'essentiel. Penses dans un premier temps à tes deux épreuves essentiels : les 2 parcours"court et allure normale". Il faut que tu saches ensuite l'essentiel de tes fiches mais c'est beaucoup de logique et l'inspecteur t'aide ce ne sont pas des chiens. Apprends quand même tous ce qui est calcul, au cas ou.

eric · Answer

salut futur motar comme j'ai pu lire tous les commantaires qu'on t'as fais je n'ai pas grand chose a rajouter sauf qu'il faut avoir confiance en toi c'est imperatif   bonne chance !!!!!

matthieu · Answer

salut furtur motard, j ai passe le mien en 2003, on t a dejas explique les 3 gandes parties de l epreuve, je que je peux te dire c est que je l ai passe en plein hiver et sur le freinage d urgence j ai derappe et comme c etait maitrise ( pas de chute!) l examinateur n a rien dit et je l ai eu du 1er coup, donc pas d inquietude meme avec 1 ptite faute....
si ca peut te rassurer!  bon courage en tout cas.

Marie-Pierre · Answer

tinquiiète pas tout va bien se passé tu verra!!!il faut juste bien se concentrer.Moi je l'ai loupé une fois mais j'ai percéveré et j'y suis arrivé.
bon courage

enghel · Answer

par coeur non c est pas la peine ,mais il quand que tu sache de quoi tu parles apprends le avec tes mots a toi

samantha · Answer

oui il faut bien connaitre les fiches car tu peux être recalé juste pour ça, si tu les connais pas et à mon avis ça, ça fout la rage!!sinon pour les épreuves du plateau il faut faire comme ton moniteur ta montré en cours et normalement tout ce passe bien mais il faut vraiment être concentré pour ne pas faire d'erreurs bêtes qui te ferais perdre du temps, ce qui te vaudrais un C ; note éliminatoire!!sinon bonne chance pour passer ton permis!!et apprends bien les fiches c'est important, car je connais un gars qui avait super bien réussi tout son plateau mais qui ne connaissait pas ses fiches et du coup, il n'a pas eu son plateau!!

miguel · Answer

alors le plateau c pas trop dur il fau juste etre bien concentre sur les temps que tu fai aux lecons il fau avoir une allure constante.
Et surtout ne pas oublier ces fiches elles peuvent annuler tes epreuves du lent et rapide.

Le conseil que je peu te donner pour le rapide c de ne jamais utiliser la premiere en particulier sur le demi tour serre reste en 2 et fai cirer un peu.
Pour le lent reste bien colle a la moto et nesita pas a tirer fermement sur le guidon pour changer de direction plus vite .


Apres GAZZZZZZZZ

SONIA2 · Answer

coucou, je suis sonia j'ai passé mon permis il y presqu'un an...
j'ai raté le plateau à cause du temps lapremiere fois t ca fais rager...
mais le pire c'est de ne pas avoir son plateau si tu echoue aux fiches...c'est mon moniteur qui disait ça...
tu peux etre un pilote, mais raté ton plateau à cause de ça ça fait chier
je te conseille de les connaitre, moi je l'ai avais bien apprises il faut que tu montre que tu sais de qoui tu parles...moi l'inspecteur m'a arreter j'ai meme pas fini de reciter la fiche...alors apprends bien le début!!!!
ne les apprends pas par coeur, revises avec qq 1 de ton entourage, tu vera tu retiens mieux...
bon j'ai fais une tartine alors que peut etre tu la déjà passé et que tu l'as.....
j'irai voir dans ta fiche...
tchao copain motard

christophe6 · Answer

salut apprend bien tes fiches mais fait plutot attention au chrono je me suis fait recalé 2 fois a cause du chrono . Sinon s ai pas plus difficile qu à la moto rcole bonne chance

christophe25 · Answer

salut , je ne vais pas pouvoir trop t'aidé car j'ai passé mon permi en 94 alors je ne me souvien pas trop et surtou ça a peut ètre changer , bon courage et au plaisir de te salué sur la route

anthony · Answer

le seul truc c'est de bien apprendre tes fiches, et aussi ce qu'il ne faut pas oublier c'est d' apprendre les vérification de la moto( chaine cinématique et notice d'utilisation...)
Tinquiet pas généralement sa se passe pas mal. Les inspecteurs ont l'air plus cool en moto qu'en voiture.
courage...
anthony

Magalie · Answer

Tout a déjà été dit, pas vraiment de raison d'en rajouter. Evidemment que ça dépend de l'inspecteur. Si tu as été irréprochable sur la pratique, il n'aura aucune raison de t'enfoncer alors la tchache devrait suffire si tu mets un peu de consistance quand même. en revanche si la pratique a été obtenue "à l'arrache" l'inspecteur t'en demandera peut-être un peu plus.
Je suis d'accord avec un collègue qui t'a répondu qu'il faut connaître les fiches parce qu'elles te serviront sur la route.
J'en ai vu foirer leur examen plusieurs fois à cause des fiches, ça fout une telle rage, que mieux vaut ne pas en faire partie.

sabrina3 · Answer

Coucou!!!

Alors moi j'ai passé le permis moto ya 4 ans et franchement bah déjà étant une fille lol j'ai passé 3/4 du tps à parler du sud de la france ou j'étais à ce moment là lol et 1/4 du tps à parler de la fiche vite zef lol
Faut connaitre un minimum les fiches, tu les survoles à savoir le plus important et après c de la tchache de toute façon lol

Stress pas surtout faut etre cool! Si tu sais le plus important c le principal!!!

V futur collègue!!

Voici mon pti bolide!

vincent · Answer

bin ecoute sa fait 20 ans que je roule et j ai pas le permis je sais pas bien mais bon voila j ai vendu mon 600 cbr et reprend un 1000cbr mais la je passe le permis alors je te dit bonne chance a toi bye a bientot sur la route

anne · Answer

on nous intérroge d'abord sur des questions de d'entretien et de vérification de la moto ensuite il y a le lent une partie avec passager et nue en solo puis le rapide et bien sur les questions sur une fiche tiré au sort par vous donc oui il faut les savoir par coeur car pour les inspecteurs et c'est vrai elle révéles toutes les bases fondamentales de la moto désolé il faut les apprendres courage aprés c'est que du bonheur.

pascal3 · Answer

ça se passe bien si tu ne te poses pas de questions,pour les fiches cela dépend de l'inspecteur il faut quand connaitre les grandes lignes et développer un peu, mais quand on aine ça c'est plus facile.
                 à bientôt sur la route !

philippe42 · Answer

salut moi je te conseillerais de  temps a autre de bien lire tes fiches mais attention des que ca commences a te prendre la tete tu arretes remets ca plus tard sans non plus ne pas y remettre le nez dedans en ce qui concerne le plateau ne te mets pas la pression tout seul car ca sert strictement a rien mais je me suis mis la pression et ba louper la 1 ere fois et la 2 eme fois sans pression de ma part c est passer comme une lettre a la poste   !!qu en a la circulation ne crois pas que c est asquis comme ca mefies toi tant que tu n as pas ta feuille tu n as rien sinon bon courage et bonne route par la suite

Elodie · Answer

non les fiches c pas forcément du par coeur, il fo surtou savoir de koi tu parle,
apres lepreuve du plateau se passe en plusieurs étapes, les épreuves en moto sont tirée au sort, une pour le pouspous(juste apres t'a les vérif, c linspecteur ki choise cke tu va fer com vérif, la fo conaitre par coeur!!!), une pour le parcour lent(qui contient une partie avec passager), une pour le rapide (freinage, rétrogradage, evitement droit, ou évitement gauche), et ensuite, si tu a réussit toutes ces épreuves, tu monte avec linspecteur ds la voiture, et il te fé tirer une fiche, fo parler dessu généralmen il t'aide pas mal, et une question suplémentaire, en tt il faut que tu ai au moin 1 a et 3 b, 1 c et c mort, 4 b pareil  
et no stress, c a cose de ca ke g loupé la premiere foi, si tu sent ke t tro stressé, va en frmacie, et demande des cachets homéopathik contre le stress des exam, ca fonctionne bien (a prendre a partir dune semaine aven si mes souvenirs son bon....
bon courage!!

muriel · Answer

Le plateau se passe en 2 parties, lent et rapide. Pour chacun d'eux il y aura un tirage au sort determinant ton epreuve, avec ou sans passager, pousser la moto, slaloom lent entre des plots... quand au rapide il y a un delai a respecter, entre 18 et 22 secondes, et selon le parcours tirer au sort, il y aura soit evitement d'urgence, freinage d'urgence, evitement droite ou gauche.....t'inquiet pas laisse toi guider par ton moniteur, quand aux fiches relies les plusieurs fois, l'inspecteur te guideras et te donneras les mots clefs pour te mettre sur le droit chemin....PS: je suis moniteur d'auto ecole moi meme...

Sylvain · Answer

Salu.pour repondre a ta question,le plateau c'est rai et plus dur que ka route.
Mais faut connaitre tes fiches pas par-coeur, mais bien les connaitre!!
Bon courage a toi

Sylvain12 · Answer

Coté conduite c'est pareil que pendant les cours, surtout ( et c'est facile à dire ) NE PANIQUE PAS, RESTE TRANKILL
Regarde bien tes trajectoires

Pour les fiches (meme si c'est chiant et que ca prend du temps) apprend les par coeur, je les ai bossé pendant une semaine tous les soirs, et le jour de l'épreuves en 30 secondes j'ai tout déballé sur la fiche. 

Dans ces cas la l'examinateur n'en demande pas plus et c'est dans la poche !!!

celtic33 · Answer

Pour le plateau, si pendant tes leçons tu étais à l'aise, c'est les doigts dans le nez, SURTOUT METS TOI BIEN D'ACCORD AVEC LE "PASSAGER" le mien m'etais tout son poids du mauvais côté, quand aux fiches, lis les bien, je seulement survoler celles qui concernais la moto, et je suis tomber sur les assurances!!!! j'ai un peu ramer :-)
et tiens nous au courant ;-)
A bientôt sur la route j''espère

audrey5 · Answer

salut 
moi cela ne fait pas longtemps que j ai obtenu mon permis moto et j etais comme toi je me posais pas mal de questions surtout vis a vis des fiches pour ma part je conseillerai de lire et pas de les apprendre par coeur en faite ca se deroule ainsi tu tire au sort une fiche et sur la fiche tu as les grandes lignes a toi apres de developper 
ensuite pour le reste pour les parcours soi attentif au porte a regarder loin et c est les doigt dans le nez 
a bientot sur la route

Yann · Answer

Salut, l'épreuve plateau est la plus dure. 
  * Le parcours a pied est assez facile, le A est pratiquement assuré
  * Le parcours lent est surtout une question d'équilibre, moi j'ai eu la chance de tomber sur le plus facile. Je sentais mal cette épreuve car en moto école, cela a été le plus difficile pour moi.
  * Le parcours rapide, c'est la partie sur laquelle je me suis le plus amusé, slalommer à "grande" vitesse me plaisait beaucoup. A l'examen j'ai tiré au sort le rétrogradage.
  * Les fiches, ça c'est le piège, il faut vraiment les apprendre, pas forcément par coeur, mais il faut être incollable. Tu peux tomber sur un inspecteur sympa qui va t'aiguiller sur les réponses qu'il attend, si il voit que tu connais tes fiches (comme ça a été le cas pour moi) ou un gros con qui va te planter et te coller un C.
Voila un peu le décor. Je te souhaite bon courage pour cette "Putain" d'épreuve qui ne te resservira plus lorsque tu aura ton permis. Je ne me suis jamais amusé à faire demi tour dans un rectangle de 6 mètres ou slalommer entre des obstacles, à vitesse lente, sans mettre le pied au sol.

Pascal2 · Answer

Salut
1/ tu aura un parcour a pied, avec présentation de la moto (3 fiches a apprendre)
épreuve facile. un A  sans trop de difficulté
2/présentation a pied du parcours lend, tiré au sort 
puis test (attention ne chute pas !!)
3/présentation à pied du parcours rapide tiré au sort ( freinage, rétrogradage, évitement)
puius test  (regarde bien quelle porte prendre en 1er)
4/tirage sort individuel d'une fiche (l'inspecteur pose des questions sur cette fiche)
il faut les apprendre, au moins savoir quoi répondre sur les divers questions.
Tu aura toutes les réponse sur motoplanete.com

     Ne stress pas, fais ce que tu as a faire, et ne t'occupe pas des autres, 
le plateau c'est le plus dur, il faut au moins avoir un A dans les epreuves,
le parcour lend avec passager est pas facile, mais avec de l'entrainement ca se fait
entraine toi surtout sur le rapide, évitement, freinage d'urgence avec le demi- tour que l'on aime pas (y a toujours un coté que l'on aime pas) ou on perd des secondes.
dis toi bien qu'un echec n'est pas grave et persevère environ 1/3 rate son plateau en tout cas a mon époque c'était ca. Attention au nouvelle moto doté d'un ABS, l' ABS est
interdit le jour de l'examen, quand j'ai passé mon plateau y en a qui ont eu des surprises au freinage 
Je te souhaite bonne chance !  et a bientot sur les routes

dowoty · Answer

salut!
vaut mieux connaitre tes fiches même si ce n'est pas du part coeur!
 tu passe 4 épreuves: les fiches techniques (une fiche tiré au sort sur les 3), le lent, le rapide, et d question sur une d 20 fiches avec la question suplémentaire sur un panneau.
Tu doi obligatoirement obtenir o moin un A, si ta 4 B c pa bon et si ta un C t éliminé dofice, moi qd je l'ai passé on disait le résultat ap chaq épreuve. Voilà, bon courage, le plus dur a passer c le plato, ap qd tu lora ,l'épreuve sur route c du gato!

FANNY · Answer

j'ai passé le permis cette année, apprends tes fiches par coeur, tu seras moins stressé. un conseil, quand tu commences le lent, ou le rapide, t"y vas, sans penser à autre chose, tu le fais comme un robot, t'y vas sans réfléchir et ça passe. bonne chance

BRIGITTE · Answer

bonjour, j'ai le permis moto depuis un peu plus de 2ans, pour les fiches ça dépend si tu sais broder un peu... il suffit que l'inpecteur voit que tu connais tes fiches . moi je sais pas broder alors j'ai tout appris .pas par coeur mais presque. par contre mon mari a moins appris mais il s'en ai tres bien sorti quand même. et l'inpecteur, en principe , n'est pas là pour enfoncer, il tend des perches. Moi j'en ai bavé pour le passer ce permis (non seulement je suis une fille, mais j'avais jamais touché une moto et je m'y suis mise à 39 ans ) mais maintenant c'est que du bonheur, je ne regrette pas, ça valait le coup! le plus dur après c'est de le garder !!! bon courage et  bonne route !

Sylvie · Answer

Bonjour,

J'ai passé et eu mon plateau il y a une semaine. J'étais super stresséé et finalement ca s'est bien passé. Pour les fiches, je m'en faisais une montagne. Tu tires au sort une fiche et tu dis ce que tu sais. Pas besoin de tout connaitre par coeur, si l'inspecteur voit que tu connais ton sujet, il te demande de passer à la suite... Pareil pour les vérif, j'appréhendais (vu que je suis une fille, les trucs techniques, niveaux et tout le tralala, c'est pas ma tasse de thé), finallement si tu sais les grandes lignes ca suffit largement.

bruno3 · Answer

Ouai les fiches importants,je ne dirais pas par coeur mais savoir de quoi ça cause,moi personellement je ne les ai pas appris sur le bout des doigts mais il voulait entendre certains points importants c'est tout et il m'a un peut mis sur le chemin.Bonne chances

prisca · Answer

Pour les fiches ,oui c'est un conseil .Beaucoup de copains ont échoués à cause de sa .bonne chance biz

hugues · Answer

pas de stress ... c est cool et de bons souvenirs
pour les fiches apprendre les rersumes dans le bouquin 5fiches par jour au 5eme jour 10 fiches par jour au 7 eme jours 20 fiches par jours pendant 2 jours et  c est jouer  en une bonne semaine tu sais tout et ca vient tres vite ... n oublies pas les panneaux car on crois toujours savoir ...
pour l epreuve 
rese calme pas de stress tu sais le faire 
au lent un jeu d enfant
au rapide bien prendre sa respiration puis se consentrer et c est parti une formalité
j ai apssé mon permis a plus de 40 ans avec le code en sus et le tout en moins de trois mois
il y avait de la volonté donc de la reussite
de meme j ai passé cet ete mon permis bateau en 4 jours aucun soucis meme pour le code il faut apprendre c est tout .
Bon courage atoi et a tres bientot en 2 roues sur les routes moi j ai un 1400 GSX
fais attention aux voitures ...et aux flics ...
Hugues

aurélien · Answer

salut, 

pour les fiches, mieux vaut savoir les chiffres important et les phrases clef, pour le reste si tu as compris les sujets abordés et que tu sais restituer les points importants pour chacune d'elle, c'est gagné. Pour le reste, le parcour lent, rapide et la pousette, c'est une question d'entrainement, mais si tu y arrive sur ta piste, au centre d'examen c'est la même chose. le truc pour éviter les écarts,surtout sur le lent, pense à te décontracter et de relâcher tes épaules. Après le plateau la circulation est une formalité, si tu fais pas flipper l'inspecteur.
Bon, t'as tout pour réussir alors PLEIN GAZ.

carlos · Answer

salut a toi,que dire de plus,nos ami(e)passionné ont déjà tout dit,les fiches me fesait peur moi aussi,les plus chiantes sont pour moi celles avec les chiffres ( nombres de mort etc... )les autres faut être logique c'est tout.Il y a aussi des inspecteurs qui te mette a l'aise,dans ma région (nord)ils sont assez cool,esprit motard oblige hihi,même une petite faute et c dans la poche quand même.
T'inquiète pas soi cool et c'est bon.
a+ et bon courage a toi.

laetitia · Answer

au futur motard apprend bien tes fiches pas besoins de les apprendre par coeur et apres soit dans les temps pour le rapide et soit confiant tout se passera bien et tu l'aura

harmonie · Answer

j'oubliais la derniere epreuve c les fiches. Tu dois bien les savoir mais apres tt depend dlinspecteur....

harmonie · Answer

bjr,
pour le plateau tu commence d'abord par les vérifications de la moto: tu as 3 situations. Ensuite, tu fais un parcours a coté de la moto a pied. puis, tu enchaine avec le parcours lent et le parcours rapide ac 4 situations. Tu dois le fr en moins de 22 sec
voila!
bn courage moi j'ai eu mon permis il y a un mois
et tkt c pas sorcier!!

eric · Answer

oui  vaut  mieux  bien  les  savoir   désolé  pour  le  retard

Samuel · Answer

Si tu sais par coeur t'as pas de faille possible !!!   tu peux te faire recaler que pour ca et c'est la derniere epreuve du plateau...donc d'autant plus rageant!
Moi je savais tout par coeur, et l'examinateur m'a posé deux questions sur une fiche , voyant que j'etais au top, il n'a pas insisté et m'a dit " ok j'ai compris, felicitations et bonne chance pour la circul'  "

Triumph   a   donf ! ! ! ! !

Aurore · Answer

salut, j'ai passé mon permis moto en 2000. je ne sais pas si ça a changé, mais j'ai eu mon plateau du premier coup, et la circulation du deuxième.... Alors, faut pas trop se fier aux apparences... fais juste gaffe au chrono...
à bientôt...

Aurore

gregory9 · Answer

en quatre temps connaissancede la moto  tirage au sort entre trois questionnaire différent le lent le rapide et les fiches connaitre par coeur car éliminatoire et un brun décontracte évité le stress

christophe · Answer

ca va tout seul stress pas c est tout

bbreton · Answer

elle se passe bien

cedric4 · Answer

salut pour la question du plateau insiste bien sur la securite du motard comme quoi nous sommes  vulnerable nous sommes pas proteges comme les voitures " ANTICIPATION " anticiper la reaction des autres et puis soit ZEN COOL et ensuite tu verras c'est que du BONHEUR d'etre sur la moto  et tiens nous au courant de l'epreuve allez un gros merde
cedric motard du 41

cedric4 · Answer

salut pour la question du plateau insiste bien sur la securite du motard comme quoi nous somme vulnerable nous sommes pas proteges comme les voitures " ANTICIPATION " anticiper la reaction des autres et puis soit ZEN COOL et ensuite tu verras c'est que du BONHEUR d'etre sur la moto  et tiens nous au courant de l'epreuve allez un gros merde
cedric motard du 41

marc · Answer

bonjour amis futur motard oui fais comme dit jean rené , ne regarde pas la poete mais la suite , tu veras tous se passeras tres bien , et pour les fameuses fiches , fais toi aider par une personne qui te poseras des qts par fiche , mais reteint que le principale

bon courage  
merde a toi 
teint moi au courant OK

jerome17 · Answer

en moto!!!   lol

Franck14 · Answer

Salut,
concentre toi avant tout sur ton plateau, si tu te plantes (je ne l'espére pas!) tu passeras pas l'épreuve des fiches !
no stress et ne néglige pas ton regard
bonne route.

stephane · Answer

Salut,
Comme tout le monde te l'as dit les parcours ce n'est pas ce qu'il y a de plus dur, mais il faut connaitre tes fiches par coeur. moi je viens de passer le mien et c'est vraiment le plus chiant les fiches.

Bonne chance  a toi ;)

yoann · Answer

c'est tranquille faut pas ce stressé le plus chiant c'est le lent il faut bien respiré et ça passe tranquille!!!!
Le rapide c'est génial bien lancé sa passe tout seul par contre le truc bête et méchant c les  
fiches mais bien apprises sa passe tout seul.

Bon courage mais te mets pas de pression ça va le faire !!!!
Et après c que tu bonheur!!!!!!

helene4 · Answer

c'est vrai que les fiches sont tres importantes et beaucoup de concentration!!!!!bonne chance!!!!!

carene · Answer

COUCOU, POUR TES FICHES CEST PAS DU PAR COEUR MAIS FAUT SAVOIR LESSENTIEL ET PUIS YA AUSSI BEAUCOUP DE BONS SENS ! 

BONNE REVISION ET BONNE CHANCE

hugues · Answer

Le plateau aucun pbl
1ere epreuve a pied avec 4 sujets differents tres facile  et non eliminatoire
2eme epreuve parcours lent Il faut rester calme et ca passe
3 eme epreuve rapide pas de panique ne pas confondre vitesse et precipitation
si ca marche lors des lecons ca doit passer lors de l epreuve
4eme epreuve les fiches apprendre l essentiel ( resume ) quise trouve dans le livre a chaque fin de fiche et c est dans la poche aprs 20 jours de bourrage de crane c a rentre
5eme epreuve le choix d un des panneaux a apprendre par coeur car ilfaut vraiment connaitre la definition excate pour repondre aux questions tordues ...ce fut mon cas
alors un conseil ne pas croire que l on sait mais apprendre seriuesement
j ai eu mon plateau avec que des A 
donc tout est possible surtout avec la passions

laurentmenanteau · Answer

En tout cas, si c'est sec c'est que du bonheur, par contre sur le mouillé attention à ton caleçon. Good luck et V.

pascale4 · Answer

salut,
moi j'ai passer mon permis le 19 mai et oui je peu te dire il faut s'avoir ses fiches au moins le contenue de qui se dit moi j'ai eu le plateau du premier coup bonne chance

Evelyne · Answer

Salut, il y a 4 épreuves à passer pour le plateau. Pour moi le plus simple mais aussi le plus chiant, c'était "les fiches"...simple car si tu apprends et es logique, c'est tout gagné; et chiant, car il faut les savoir, et puis ce serait bête d'échouer la-dessus!
Ensuite la manipulation de la moto avec l'espect technique, ça aussi c'est facile, car tu le vois souvent pendant les cours, et puis ça devient de la routine...juste quelques trucs à savoir.
Ensuite "le lent", bien se concentrer et prendre son temps, car ce n'est pas chronométré ; mais très faisable.
Et puis "le rapide", pour moi j'ai trouvé que c'est l'épreuve la plus ingrate, car limitée dans le temps, alors qu'en fait sur la route tu n'as pas d'objectif de temps ou durée! Mais bon, il faut y passer, mais pas si difficile.
En tout cas, bon courage, bonne chance, et ne te tracasse pas d'avance...je ne connais aucun motard motivé qui n'ait eu son plateau (et même son permis).
Et puis après sur la route, c'est tout un autre monde (paroles d'une motarde!)

manuella · Answer

salut,
j'te conseille d'en savoir le maximun, surtout les derniere du livret sur l'effet gyroscopique enfin j'crois que c ça si ma mémoire est bonne. le jour du mien y'en a trois qui l'on loupé a cause des fiches. ça serait vraiment trop con.
alors g qu'une chose a te dire bosse bien et M.... pour le jour j.

mathieu · Answer

salut, moi j'ai passé le permis moto il y'a 1 an, et franchement je m'en suis tiré avec des A partout, t'as le parcours a pied en poussant la moto facile koi, suivi de question comme la chaîne cinématique ou autre, ensuite t'as la parcour lent, ensuite parcour rapide, et en dernier les fiche donc la revise un tit peu quand même, mais si t'es logique ça devrait aller, ça revient tout le temps meme sécurité, vitesse, etc ..... VOILA BONNE CHANCE ET A BIENTOT SUR LES ROUTES LOL

hugues4 · Answer

salut, oui je pence ke tu devré savoir t fiche sur le bout des doi mais il faut ke tu sache epilogué ds le sens de la fiche sans pour otant la recité

mimoun · Answer

Je l'ai passé l'année dernière avec 4 A.
Apprend tes fiches, et vas y le plus decontracter possible. Tous ce jou dans la tête et surtout dans le regard la moto ira là ou tu regarde.

Bonne chance.

jean-françois1 · Answer

Salut,

 Je suis egalement entrain de passer le permis et il ne me reste que la conduite à passer la semaine prochaine. Concernant le plateau, tu as 4 épreuves à passer : la poussette de la moto avec fiche signaletique de celle çi, le parcours lent tiré au sort et le rapide tiré au sort egalement et celui çi est cronométré. Pour terminé, les fiches avec le panneau à la fin !!!
 Me concernant, je lisais les fiches une à une dés que j'avais un moment, mais sans les apprendre par coeur. Tu verras, cela rentre au fur et à mesure. De plus, si tu as le permis voiture, c'est 50% de logique !!! C'est ce que je pense ... 
 Voilà, j'espère que je t'ai aidé et te souhaite merde pour la suite et à bientôt sur les routes  
V à toi 
                      Jeff

quinquis29 · Answer

oui, il vaut que tu connaisses bien tes fiches, car lorsque j'ai passé mon plateau, il y a un mec qui ne l'a pas car il a foiré la fiche sur laquelle il est tombé. donc les boules pour lui. Pour l'épreuve,il ne faut pas stresser, bien prendre son tps pour le lent car il n'est pas chronométré. Pour mon cas tt c'est bien passé, l'inspecteur te met à l'aise.

PATRICK · Answer

bonjour 
les fiches oui  a fond , le plateau pour moi sais  du bluff

nathalie18 · Answer

salut pour le plateau tu tires au sort pour le parcours lent et rapide avant il te pose les questions sur les 3 themes et tes fiches il vaut mieux les connaitre par coeur bon courage 
nathaly

Didith · Answer

Bonsoir a tous, j'espère avoir une réponse car sa fait un "petit" moment que la discution a été lancer...
j'ai pu lire que plusieur d'entre vous parle de fiche, sa m'inquiète un peut car je ne vois pas de quoi vous parler... je passe mon plateau demain :///

Bonjour , je suis entrain de passer mon permis moto , comment se passe l'epreuve

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