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Citroën Vts 2.0 HDI 138 Fap BVA6

Posez votre question ActionnaireNono 2Messages postés lundi 7 août 2017Date d'inscription 7 août 2017 Dernière intervention - Dernière réponse le 8 août 2017 à 11:38 par gt.55
Bonjour,

Bonsoir,

Depuis 4 ans je possède une Citroen C4 vts 2.0 HDI 138 Fap BVA6 de 2009.

Ce moteur est connu pour avoir des 'accous' lors de phase d'accélération. Depuis quelques semaines, il y a eu une des accous de plus en plus important provoquant le mal de mer pour les passagers du véhicules...

D'après plusieurs recherche, car chez citroen le diagnostique ne donnai rien, sur les forums la vanne EGR ou le Turbo était en cause et dans le pire des cas, le remplacement de l'un des deux étaient à effectuer.

Pour éviter sa, j'ai pris la décision de prendre un Rdv avec une société de Décalaminage moteur... Après heure et demi d'intervention avec de l'hydrogène et des électrolytes et un décrassage du moteur pour enlever la calamine ... Le problème récurent dans pratiquement 80/100 de ce moteur à pratiquement disparu :)

Il ne me reste plus cas prendre un nettoyeur d'injecter a mettre dans le réservoir et le véhicule retrouvera toute sa jeunesse.

Cher citroeniste voilà le problème que nous rencontrons tous et en voici une solution pour voir enfin, ce problème disparaître presque à 90\100
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Bonjour,

En une heure et demie seulement ?
Ils ont quand même démonté la pipe d'admission je suppose...

Cdt.
snocky. 20039Messages postés mardi 11 octobre 2011Date d'inscription 19 août 2017 Dernière intervention - 8 août 2017 à 10:42
Terme à la mode :"poudre de perlimpinpin "!
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gt.55 2362Messages postés lundi 9 mai 2016Date d'inscription 19 août 2017 Dernière intervention - 8 août 2017 à 11:38
Je suppose, oui...

S'ils n'ont rien démonté, je serais curieux de savoir où est passée la calamine !
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