CITROËN XSARA PICASSO FAP 2005 Diésel 110 CV

Bonjour,
J'ai acheté cette voiture au garage OPEL en Février 2013 avec 100000 Km au compteur pour 820000 €. Voiture comme neuve. A 30 km du garage l'OBD affiche défaut de charge batterie et alternateur. Je téléphone au garage qui me dit de continuer, ce n'est rien. Effectivement tout semble bien fonctionner. Cela se reproduira avec une batterie HS après 2000km. Le garage remplace la batterie en garantie. Je pars en vacances le 14 Juin, à Lyon 32° je mets la clim, les témoins s'allument, la clim s'arrête. En arrivant à ARGELES, Citroën change le motoventilateur, le relais, le radiateur, je reprends la voiture témoins à nouveau, Citroën change l'alternateur, même scénario à nouveau c'est la batterie. Je signale que c'est la deuxième batterie sur 5000 km. Citroën fait un contrôle OBD et diagnostique une masse intermittente sans pouvoir aller plus loin du fait que je rentre à Nancy.
Ils me disent toutefois que c'est ce défaut de masse qui a entraîné tous mes désagréments. A Nancy 3 semaines d'immobilisation dans 2 agences Citroën. C'est le NEIMAN complètement carbonaté qui distribue la masse intermittente. Aujourd’hui après une demande de conciliation refusée l'affaire est au Tribunal d'Instance. L’avocate de la parte adverse demande que je prouve qu’il y a un lien entre les alarmes et les désordres, Citroën refuse d’attester ce qu’ils m’on dit. Comme ni moi, ni l’avocate, ni le Juge n'ont la compétence technique. Le tribunal nomme un Expert à mes frais (1000 €). Celui-ci regarde à peine le véhicule encore moins le dossier détaillé que j’ai constitué et conclut qu’il n’ y a eu ni vice caché, ni désordres, ni préjudices sur mes vacances et mes trajets AR de vacances sans clim et avec témoins allumés. Jugement le 25 de ce mois, l’addition va faire mal. Au secours§
Cordialement