Pourquoi roulez vous, ou ne roulez vous pas, en VOLKSWAGEN ?????Résolu

Question

Pourquoi roulez vous, ou ne roulez vous pas, en VOLKSWAGEN ?????

Hervé29 · Accepted Answer

Reputation trop demesuée - Prix en consequence.
On achete une voiture au prix fort, pour une qualité et une fiabilité moyenne.
Ceci n´est pas une afirmation legére : J´habite en Allemagne !! Plusieurs collegues roulent en VW, et on egalement leurs lots de soucis.
En Allemagne, une Golf correctement equipée est environ 15 / 20 % plus cher (aprés nego) qu´une Mégane/308 /C4 . 

Mon Epouse (Allemande) aprés plusieurs année en Polo, á changé pour Opel - et ceci pas par hasard.

Bonne route -

patrick.lapie · Answer

Bonjour,
J'ai roulé pendant presque 4 ans en Touran TDi 105cv avec comme bilan, un turbo à 50000km (sous garantie), une boite de vitesse à 64000km (casse segment d'arret sur pignon de 6ème ayant entrainé une dégradation totale) avec 20% à ma charge. Pour la conduite, bonne tenue de route (particulièrement sous la pluie), bon viellisement de la carrosserie (peu de traces de coups de portières, contrairement aux françaises), conso correcte, bon agrément de conduite, coffre immense...
Concernant les garages, je n'ai jamais remis les pieds dans celui qui me l'avait vendu en régien ouest parisienne, pour différentes raisons (malhonnêteté intellectuelle, pose des plaques baclée, mauvais accueil ...). Par contre des compliments à celui de Granville qui a assuré l'entretien (et le changement de boite de vitesse).

dany · Answer

apres avoir des audi est des vw j'ai enfin tiré le bon numéro un touareg v6 tdi de 2008 des dizaines de problèmes de toutes sortes 5 mois d'immobilisation sur 7 d'utilisation, un réseau complétement dépassé une maison maire tellement sure de la fiabilité de son bébé qui ne prolonge la garantie que de zéro jour un concessionnaire qui ne rapelle pas malgré 17 coups de tel en 3 semaines. Pannesss d'E/G, GPS, vitres elec, fermeture et ouverture des portes, (chouette par tps de pluie) alarme, coffre qui s'ouvre sur l'autoroute,(merci les bagages) jeu dans le train AR a 5000 kms,impossible de le mettre en marche, 5 mois d'attente pouravoir la facture d'achat, 6 mois pour la carte grise, et bien plus encore (trop long à écrire). Ma 123 éme voiture en 30 ans de permis et une moyenne de 60000 kms/an merci vw et plus personne dans la famille ne pense à toi sauf pour vanter tes qualités

Michel · Answer

Je ne roule plus en VW parce que la concession locale est peu fiable, ils m'avaient livré un véhicule neuf sans roue de secours et rayé. J'y suis retourné l'an dernier,je souhaitais acheter une A3,  j'y ai bu un café (machine auto) on n'a pas daigné me demander si je voulais quelque chose, je suis reparti et j'ai acheté une Volvo S40

ypodeur · Answer

Bonjour
Je fais 50000 kms par an ,le coup d'entretien VOLSWAGEN est beaucoup plus important que celui des autres marques (EX vid 15000kms alors que les autres sont 20ou30000kms) pour le reste c'est identique.

Jérémy · Answer

J'ai roulé en Japonaise en francaise et me suis arrêté chez VW auant pour le prix des pièces esthétique et fiabilité je possède actuellement une golf 1 GTI de 79, Golf 1 Cab de 87 , et une superbe golf 2 GTI de 85
J'en suis fière et j'y reste !!! 
VW powwwaa !!!

Bernard · Answer

j'ai depuis 12 ans une caravelle (minibus) tdi très confortable bien équipée  pour 8 adultes, véhicule unique dans son genre à l'époque. On a pas les genoux dans les oreilles comme  à l'arrière du renault espace, conso descendant parfois en dessous de 7 litres!!!! 212 000km et pas trop de soucis, heureusement car l'entretien est déjà très cher
a femme a une polo tdi 3 cylindres de 2004 bonne voiture sans surprise avec exactement la même conso en gazole que ma prius  II de mai 2008  en essence
mais la prius est un rêve à conduire, on change d'époque à tous niveaux dans la prius . La preuve? ma femme ne se sert plus que de ça en ville. Je reproche à volkswagen de ne pas avoir su vendre sa Lupo 3 litres, son AUDI A2.
Quant au train de l 'hybride il est parti sans qu'aucun Européen ne soit monté dedans, Vw ayant traité la Prius de "jouet pour californien bobo" 
Ce mépris continue aujourd'hui pour masquer une énorme jalousie,(la 3ème version de la prius sort le mois prochain ) les constructeurs payant à prix d'or des consultants qui se révèlent nullissimes pour "sentir le marché" 
ce n'était le meilleur moment pour sortir le Tiguan...

baccaralestat · Answer

Pourquoi je ne roule pas en vw ? Parce que je roule en w aussi, mais il y a un b et un m devant ...
J'ai roulé en VW, une golf IV 2000 tdi 110 ... une belle merde ...
le moteur, la boite, le turbo ... merci bien plus jamais vw ..
Ensuite j'ai eu uune vieille clio baccara 1.8 injection, 150.000km de 93, mise a part la consomation un poil elevé, 15l/100 (elle a tout d'une grande qu'ils disaient, moi je rajoute surtout le consomation ^^), bin rien a faire dessus, mise a part les frais normaux, vidange frains ect ... increvable s'te tite bete ^^

ensuite et enfin la bmw 325 tds de 98 200.000 km, ca va faire 1 an et demi que je roule avec, a part le plein et la vidange, j'ai rien fait encore dessus ... (rien a voir avec la vw ...)

stepper · Answer

En premier lieu, il faut savoir que j'ai aimé voyager en Golf dans les années 80-85. 
Mais aujourd'hui, si les matériaux intérieurs sont bien assemblés, je trouve : 
1. Le style intérieur et extérieur quelconque-à-moche, 
2. La tenue de route est très mauvaise et la dureté des sièges est exécrable (en Allemagne, les autoroutes sont si mauvaises qu'ils ont adouci les suspensions, mais pas en France) 
3. Le moteur est très, très, très, beaucoup trop, TROP bruyant (impossible d'écouter la Grande Musique en roulant !) 
4. J'oubliais, les couleurs sont... Comment dire... Absentes ! 
Si, en plus, on compare les prix toutes options et la consommation alors là !!
Je préfère 1000 fois les voitures Françaises qui sont beaucoup plus stylées, avec une bien meilleure tenue de route et un silence imbattable.
Le froideur Allemande me laisse froid !

Deny · Answer

Bonsoir, 
depuis mon permis(1991), j'ai roulé qu'en francaise : renault, citroen.j'ai toujours eu des problemmes mecaniques ou autres . ma derniere voiture une laguna 2 , 1.8l 16v essence que des problemmes avec ! une galère ! 
alors j'ai acheté depuis 1 an, une vw passat 1.9 tdi et la le bonheur tout simplement !


                                                                                                                          DS.

Christophe · Answer

Bonjour, je roule en Golf depuis 11 ans et pour rien au monde je changerais de marque car outre le prix d'achat supérieur à ces concurentes la fiabilitée, confort, finitions, options et le bas prix des entretients courant du véhicule, je peux vous assurer que l'ont retombent sur nos pattes.
SALUTATION

JEAN SEBASTIEN · Answer

Pour à peine plus cher, il est possible de rouler en marque Premium (Audi/BMW).
Et pour nettement moins cher, les concurrents généralistes proposent des chassis bien plus affutés, un équipement plus généreux, et surtout un service après vente de bien meilleure qualité. Aucune raison d'aller chez VW dont la réputation est très largement surestimée.

sebastien · Answer

bonjour,

contrairement à tous ceux qui font les éloges de la marque, je ne vois pas d'interêt à rouler dans une VW. En effet, c'est l'allemande du pauvre, d'où son nom. Les modèles sont de très mauvaises et chères copies des " vrais " voitures allemandes telles que Mercedes dans ses versions prestiges. 
On comprend mieux mon raisonnement avec un exemple, supposons la Golf qui est moins chère qu'une 308, moins bien assemblée et certainnement moins fiable, mais c'est bon chic, bon genre d'en avoir une, certes !! Moi j'invite tout le monde a faire l'acquisition d'un véhicule sur ses qualités routière et à l'usage, et non pas acheter une marque ! 
D'autre part je termine le procès de VW en donnant une bonne opinion de certains modèles tels que le Touareg V10 tdi, qui est une superbe machine mais encore une fois tout est affaire de budget chez VW ... 
Sur ces belles paroles lors de l'acquisition d'un véhicule neuf achetons francais ( produits en France, pas une Logan ) les allemands ne sont pas les premiers a faire l'éloge de nos marques comme nous le faisons des leurs.

frederique4 · Answer

Je n'ai jamais roulé VW. En France, les allemandes sont réputées solides mais elles sont chères. Il est amusant d'apprendre que dans certains pays, les VW sont considérées comme des voitures bas de gamme quand on sait au combien elles ont prisées par les frimeurs en France.

Jérôme · Answer

Mon oncle roulait en Volkswagen quand j'étais enfant et j'adorais ses voitures... jusqu'au jour ou j'ai rachetée la GOLF 2 Boston Turbo D de son fils donc mon cousin et depuis ce jour j'ai jamais pu rouler avec autre chose! J'en suis à ce jour à ma 5 ème GOLF et je roule en GOLF 5 TDI 105cv à ce jour et j'en suis toujours aussi content. Pour moi rouler en VW c'est la classe! Et puis pour revendre c'est jamais un problème... ça aussi c'est important car les VW se revendent très bien et au pire si vous la vendez pas, elle prendra de la valeur avec le temps (si c'est pas une voiture quasi neuve bien sur). Ces autos se revendent bien car c'est robuste, les moteurs sont costauds et font de très nombreux kilomètres, elles sont super bien finie, sécurisantes etc... et c'est pour toutes ces raisons que j'aime VW.

lucie · Answer

j'ai 27 ans! chez vw j'ai eu une jetta td de 86, une golf de 89, une jetta de 92 que j'ai tjr (elle en est a son 2eme moteur car je l'apprecie), et...des cox la vw par excellence!j'ai une cox de 79 de l'armée allemande, une cox 1300 de 70 avec laquelle je roule tous les jours et fais les rallyes du club d'anciennes dont je fais partie! et j'ai une cox 63 decouvrable en cours de resto, c'est une replique de choupette la 53 du film la coccinelle...pour moi la vw c'est un etat d'esprit et non pas une simple voiture! admirez ma cox en cours de remontage...lol
lucie

alain · Answer

trpo classique.manque de modernisme et de ligne.tjr ou souvent les couleurs sont grises ou noires.auto passe partout.il ne faut pas aimer les belles voitures pour acheter une w.

henri · Answer

je roule en véwé comme disent les belges parce que j'aime ça depuis 1980, golf 1, jetta 1800, golf 2, golf 4 et depuis 2 ans new beetle, j'ai évité la golf 3 (je n'aimais pas son look), à part ça pas de problème, j'ai toujours effectué l'entretien de mes véhicules moi-même (vidange, freins, échappement) et je n'ai pas de vue sur une autre marque pourtant j'ai roulé en renault pendant quelques années (r4,r5ts, r5alpine) 1970 à 80.

aurelien · Answer

Vw c'est effectivement correct mais très loin d l'image que les gens s'en font....C'est mieux qu'une française, bin moins bien qu'une japonaise.

marie andrée1 · Answer

salut, je roule en wv parce que j'ai confiance en la solidité du moteur, après les pièces sont relativement chères. Et pis jtrouve que le design n'est pas trop mal!!!

vweelee · Answer

"pourquoi conduire autre chose qu'une golf,quand on peut conduire une golf" 
 proprio d'une cox,d'une golf 1 cabriolet et dernierement d'un caddy pick up 
 j'aime l'esprit VW,l'entraide,le look intemporel de certains modeles,leur communication (pub's),la finition,la conduite surtout.... après quand j'entends parler du cout excessif des pieces,assurances,ça me fait rire...,je suis très bien avec mes VW's

paujodel · Answer

Je conduis une golf + depuis 1 an sans pépins superbe voiture. Tant sur la tenue de route que les finitions intérieures. C'est du costaud pour fermer les portes ou le coffre il faut être musclé
Il s'agit d'une série limité avec de nombreuses options
Ne regrette pas cet achat. Si un an trop tôt si je l'avais acheté cette année j'aurais pu bénéficier de la prime à la casse
Alors à votre tour d'essayer

Laurent · Answer

Je roule en VW car j'ai acheté une bonne occase récente , une Golf 5 auto avec boite DSG, super voiture, pas de soucis avec.

yoann6 · Answer

que dire de mieux quand on la supreme marque volkswagen !!!! il y a rien a dire

nicolas33 · Answer

j'ai une golf et j'ai que des problème avec le moteur qui casse la boite qui lache le nouveau moteur pisse l'huile un véhicule qui a 8 ans et des tache de rouille qui se forment  plus jamais cette marque la VW 
c'est une honte ce son des véhicules de bourge au bout de 3,4 ans il faut changé!!!!
je vais retourné cher renault en plus marque française (les emplois se perde en france alors je vais racheté français)
la je n'est jamais eu de problème chez eu !
voila mon point de vue
cordialement

10031944 · Answer

Pourquoi toujours aller chercher ailleurs ce qui se trouve chez nous à notre porte, sous nos yeux, et que nous savons faire au moins aussi bien que les autres, et même souvent, mieux!
C'est bien Français cette mantalité...être curieux, c'est bien, être c.., c'est idiot et imbécile.

vuillem · Answer

parce que je n'achète que des françaises!

marie2507 · Answer

La famille roule  depuis plus de 20 ans  en Volkswagen  Golf  (tjrs des Golf rien que des Golfs). Elles allient  l'espace  avec la sécurité, le confort (pas terrible pour les passagers arrières) et une certaine fiabilité.

Dommage les tarifs  des prestations dans les garages avec l'enseigne ne sont pas très abordables comparés  aux petits garagistes de quartier sans marque  et qui font beaucoup mieux le travail et à moindre coût.  La marque  quelle qu''elle soit  se "paye"  et dans les temps actuelles,  on regarde  de très près la note du garagiste.

Golf quand tu nous tiens, c'est pour toujours.. sera le mot de la fin

clochette_580 · Answer

Je roule en Polo depuis 13 ans : je viens d'acheter la troisième en décembre dernier. Je trouve que Volkswagen produit des modèles qui ne se démodent pas. Bien que j'ai remplacé ma deuxième Polo au bout de 7 ans, elle me semblait toujours aussi moderne que lors de son achat, aussi bien de par son aménagment intérieur que son design extérieur. J'aime vraiment leurs lignes élégantes et sobres à la fois.
Par ailleurs, j'apprécie particulièrement le maintien du dos procuré par les sièges, alors que dans d'autres marques je me trouve rapidement à gigoter pour tenter de trouver une position qui ne soit pas douloureuse, et dans tous les cas, j'ai mal au dos après un trajet moyen.
Enfin, ma dernière Polo est particulièrement silencieuse (encore plus que la précédente), ce que me font souvent remarquer mes passagers. C'est un réel confort !
Bref, je n'envisage pas d'acheter un véhicule d'une autre marque !

gatoune27 · Answer

les pieces détachées sont vraiment  trop chères!!!

Pierre · Answer

Zéro problème, solidité, efficacité, esthétique indémodable: par exemple une golf 4 reste aussi belle que les tous nouveaux modèles de bien des constructeurs avec des design douteux, prétentieux et tape à l'oeil.
 Après avoir utilisé plus de un million de km au travers de 12 marques acquises pour la plupart neuves y compris austin,ford, bmw, audi... j'ai aujourd'hui 2 VW (polo et golf) et roule avec plaisir et enfin sans souci.

Maurice · Answer

J'ai utilisé une Passat VW pendant plusieurs années .
Les deux premières années il y a eu ,pour une voiture dite fiable , j'ai eu une série de "pépins"  qui n'arrivent jamais ...
Tois fois la pédale d'embrayage dans le vide ; le piston hydaulique sous la pédale a rendu l'âme  ...la deuxième fois durant une descente dans les Alpes.
Un phare est tombé de son socle ...sans choc 
Une ceinture ( passager ) s'est bloquée 
Les essuies-glace se mettent en route sans mon accord ....
Une perte de puissance du moteur ; un petit tuyau s'était débranché 
Et puis surtout la réponse du service VW ...cela n'arrive jamais.
Et aucune réponse de la société-mère pour un "pépin" qui pouvait avoir de graves conséquences ; un embrayage déficient.

clipet · Answer

A mon âge, 59 ans, VW était synonime de "voiture du peuble" et de vieille coccinelle... Il m'aura fallu beaucoup de temps pour me décider à acheter une VW il y a 3 ans. La nouvelle Passat 1.9TDi en version "full options". Et bien je n'ai pas été déçu. Superbe voiture, économique (faible consommation, entretien tous les 30.000 km), sans aucun problème durant 3 ans. Une voiture à recommander.

cedric24g · Answer

Je roule en VW depuis plus de dix ans (Golf 2-&gt;4 et maintenant Audi A3) Depuis deux ans, j'ai attaqué la restauration de vieux modèles type Golf 1 1979, Scirocco 1de 1977...
25 ans après, c'est toujours du bonheur de se retrouver à leur volant...
Même si les voitures française ont fait beaucoup de progrès, je préfere rouler en VAG.
Enfin, connaissez vous beaucoup de Renault avec plus de 400Mkm ?? Y a pas mal de Golf 1 et 2 D avec ces kilometrages....

frederic · Answer

Il n'y a pas de vehicule plus agréable pour moi qu'un Transporter pour mes déplacement loisir !

georges15 · Answer

moi meme travaillans a vw les golf 4  avec le moteur 1.4 16 v sont les premiers modeles et c'est ce dont je dit chaques fois les premiers modeles sont pas bonnes , il faut attendre quelques mois toutes les marques ont leur faiblesse moi je roule en golf 3 car c'est le modele qui me plait le mieux et il n'y a pas trop d'electronique

William3 · Answer

Slt j'ai roulé pendant un an sois disant en golf IV sois disant parce qu'elle était en panne pendant 5-6 mois.

J'avais un 1.4 16v une honte plus de 2500 euros de frais en pièces d'occaz ou de taf au black fort heureusement sinon  j'aurais craqué.

le meilleur moteur le tdi 110 
à éviter: le 1.4 16v, le 1.6

le sdi, le tdi 90, 115 et 130.

je roule en 106 1.5 d de 96 aucun pb 35 euros de pleins et 500 km normal même 700 environ R.A.S 

Alors franchement roulez en VW plus jamais voiture du peuple... pièces, mains d'œuvre, entretien laisse moi rire

Ludovic · Answer

Moi j'aime! VOLKSWAGEN, La voiture du peuple ;)

917K · Answer

Les modèles vendus VW en Amérique du Nord sont pas très fiables et ici on peut tester leur endurance avec notre climat rude, nos distances et l'utilisation abusive que les gens enfont de leurs véhicules. Les ventes ont beaucoup baissées et peinent à remonter. Les japonaises sont bien meilleures, mème si les allemandes sont plus agréables à conduire.

titof · Answer

j'ai possédé une golf 3 d...92
de 80 000 kms à 220 000....
pas mal de problémes...les disques de freins avant non ventilés se voilent et s'usent trés vite...
les amortisseurs changés à 100 000 sont de mauvaise qualité...la voiture rebondissait...comme une deuche!!
à 140 ooo joint de culasse: de l'huile noire dans le bocal de refroidissement...

les léves vitres qui remontent plus ;grand classique chez ww...
bref une qualité mécanique trés moyenne...

le point fort l'intérieur qui viellit pas...et les tolles épaisses...

dans le meme temps j'avais une 405 grtdt de 90 aucun probléme mécanique...
et une tenue de route et un comfort bien supérieure...

par contre plastiques trés quelquonque et finition cheap...

ww ne mérite pas sa réputation et l'entretien est onéreux...
heureusement une golf 3 pouvait encore s'entretenir chez le petit mécano...

acheter psa c'est le meilleur qualité prix...et les intérieurs ont progressés...
et c'est français ;pe,sez à nos emplois...

PeugeotPhobe · Answer

J' avais une Golf 3 essence/gpl. Excellente voiture cote fiabilité, mais les pièces d' origine sont hors de prix. En 3 ans d' utilisation intensive je n' ai changé qu'une bobine d'allumage (ça fait mal au porte monnaie) et un roulement de roue. A part les consommables rien. Elle ne m'as jamais laissé en panne. 
Mais cote agrément de conduite, et même performance elle était plutôt décevante, sans parler du  confort, quand on fait plus de 140-150 kms par jour  c'est pourquoi je l'ai changée.

Endurance-72 · Answer

J'ai eu 4 VW avec un bilan positif. Je voulais réagir à la remarque d'un internaute qui indiquait que: "C'est Adolf Hitler qui a crée la Volkswagen".
Il a peu être ordoné la construction d'une auto populaire solide à bas coût, mais c'est Ferdinand Porsche qui l'a élaboré et construite. Bref! cet argument contre la Marque me choque un peu. Renault, Peugeot, la RATP, la SNCF,Police et Gendarmerie et quelques célèbres ministres et même le Pape actuel ont un peu de m.... aux chaussures.
Je pensais que l'on avait tourné la page de cette sinistre époque que la majorité d'entre-nous n'a pas connu.
Je vis et travaille en Allemagne, ce qui est une conscéquence imprévue de cette dernière guerre et je n'aimerais pas du tout que l'on me traite de "collabo".
Au fait, Adolf Hitler s'est inspiré de Henri Ford, mais pas pour construire des autos.
Le monde est petit...

JC · Answer

J'ai un T5 transporter double cab. pick up long.
Diesel turbo.
Achat destiné à l'Afrique où je réside. 
Solidité, fiabilité. Réputation de qualité.
Prix à la revente.

titinero06 · Answer

Je trouve les véhicules  VW trop durs, très mauvaises assises pour les passagers à l'arrière>> gare aux personnes qui ont des problèmes de dos !

Bernard · Answer

J'ai eu une Golf 1 de 1979 à 1988 qui s'est révélée un vrai nid à problèmes (le sommet ayant été la casse du moteur à 85.000 km). Au bout de 9 ans et 120.000 km, les sièges et garnitures intérieures étaient certes comme neufs, mais la voiture consommait 15 l / 100 et comptait 90 km quand elle en parcourait 100. Le souvenir que j'en garde : de la camelote bien emballée. 

Mes Fiat Uno m'ont laissé de bien meilleurs souvenirs (et leur intérieur, moins flatteur à première vue, ne s'est pas dégradé plus vite que celui de la WV).

En matière de fiabilité, WV (et Audi qui ne fait que produire de WV endimanchées) n'est en rien supérieur aux français et aux italiens et à des années-lumière des japonais (les vrais, pas le Nissan actuel). 
Ma Honda approche des 350.000 sans avoir connu la moindre panne, ni même le moindre dysfonctionnement notable qui lui soit imputable (je mets de côté la panne d'essence et les batteries vides suite à oubli d'un accessoire électrique). Pour info, il a fallu attendre 227.000 pour qu'une ampoule se décide à griller (une veilleuse à moins d'un euro) !

olive · Answer

je ne sais même pas si j'ai déjà répondu,peu importe,ça fait des années que j'attendais que les constructeurs français arrêtent de se f...des acheteurs de voitures à boite auto,et nous refourguent une boite 4 rapports des années 90 ou une b m p complètement ratée, pendant que v a g proposait sa d s g 6 puis 7; pareil pour les moteurs,rien de bien en France pour l'essence quand il y a les t s i chez v a g..ce ne sont pas les moteurs t c e et  boite e d c  chez Renault qui changent grand chose,c'est juste moyen !(e d c moins rapide que les d s g et t c e plus gourmands que les t s i) !bref las je suis allé voir chez v w;de plus si je n'avais voulu un modèle particulier-golf cabriolet-je serais même allé acheter la golf 7 espagnole,à savoir la nouvelle Seat leon,qui place le plaisir de conduite avant toute autre considération,est quand même bien finie et bénéficie des éléments techniques de la maison mère..et ça a une autre gueule qu'une Mégane ou autre c 4 insipides et passe murailles...

tomtom20052 · Answer

Etant utilisateur d'une Golf 6 1.6tdi pack sport de 2009 avec 75000 km. Je pense que cette voiture sera ma dernière Vw. En effet, depuis son achat, tissu du siège conducteur usé après 1 an ( changé 2 x en 2 ans sous garantie. Depuis housse sur les sièges )
52000 Km, radiateur des gaz d'échappement hs ( 1 mois pour avoir la pièce et en partie pris en charge par vw ). 75000 Km, compresseur de climatisation hs ( sera réparée le 08 mai et normalement avec une partie pris en charge par Vw ).
En conclusion, véhicule au-dessus de la moyenne pour la finition, fonctionnalité, tenue de route mais sérieux problèmes de fiabilité. (exactement la même chose avec une Audi achetée en 1991, revendue après 18 mois). Entre temps, j'ai roulé en Toyota, Opel et Hyundai et jamais aucun problème. De toutes les voitures que j'ai eu, la Golf est celle que je préfère à conduire mais celle que je déteste pour sa fiabilité.

Ecopolo · Answer

Je ne roule pas car se sont des tricheurs et en plus maintenant ils font du mal aux singes . On devrait interdire cette marque . Vx la voiture de la honte

mathilde · Answer

Je répond 107 ans plus tard après le débat ,mais moi je dit chacun son avis sur les voitures.     De toute façon il faut savoir l'entretenir si vous voulez la garder le plus longtemps possible et aussi il faut voir quel modèle est comparable, par exemple on ne peut pas comparer une Clio face 1 avec une volvo dernier cri.  Enfin bon certains d'entre vous sont butter et convaincu d’être les meilleurs, temps qu'on a pas eu tous les modèles entre nos mains ont a rien à dire

chris · Answer

Volksawagen transporteur TDI 140 BVA 5 ans 78 000 mouteur a changer devis a plus de 10 000€, belle voiture et en dessous mécanique bas de gamme. un ami a u le même problème moteur HS. ect... la liste est longue.

Une bonne Française ça fera l'affaire, pour les prochaines, Peugeot et Citroën

Bob87 · Answer

J'ai roulé en VW, sans avoir plus de soucis qu'avec les autres marques, mais pas moins non plus. La réputation VW est très surfaite, et les prix aussi, y compris pour des véhicules d'occasion. Je roule maintenant en ALFA (depuis des années), et là, le plaisir permanent... et contrairement à ce que prétendent ceux qui ne connaissent pas ou ne sont pas sortis des années 70, aucun problème particulier (Actuellement, j'ai une Giulietta sprint). 
Petit détail : j'aime et je respecte la mécanique sans pour autant me priver des performances offertes par mes voitures.

Mazet · Answer

j'avais un Tiguan de 2007 qui m'a donné entière satisfaction, je pensais le remplacer par un Tiguan 2021 mais j'ai acheté un 3008. Pourquoi?
1) je suis totalement insastifait du service client de Volkswagen et du garage Volkswagen de Lunel .
Suite au scandale des moteurs truqués ( mon véhicule était concerné) Volkswagen a appliqué une omerta totale. Mis à part une lettre de rappel pour une intervention sur le véhicule silence total . Pas d'explications sur la nature de l'intervention et ses conséquences éventuelles sur les performances ou la consommation du véhicule et ce malgré plusieurs relances au niveau du garage et de la maison mère.
Aucune compensation ni geste commercial malgré un truquage internationalement reconnu.
  2) Volkswagen se comporte en terrain conquit, le tiguan est un super véhicule mais vieillissant ( relooking plus que modeste) et très cher.
Pour ma part, seuls les inconditionnels AISES l'achètent sans regarder.
Le 3008 haut de gamme et toutes options m'a couté 4000€ de moins que le Tiguan milieu de gamme avec quelques options que me proposé Volkswagen. Pour le 3008 il est vrai qu'on a moins de recul mais les performances sont proches voir comparables et l'esthétique est indéniablement supérieur.
3) Vu le comportement commercial de Volkswagen et la possibilité d'acheter un véhicule comparable Français il ni a pas à hésiter

amplep · Answer

Ce que je n'aime pas sur les VW, c'est qu'il y a qu'un seul feu arrière anti-brouillard. Ca ne fait pas joli du tout, on dirait que celui de droite est grillé. Sur les autres marques souvent il y en a 2, c'est plus joli esthétiquement.

Camely · Answer

Marque plus fiable,souvent de la camelote,et refuse de faire fonctionner la garantie !!

Pourquoi roulez vous, ou ne roulez vous pas, en VOLKSWAGEN ?????

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