Que pensez-vous du Volkswagen Touran ?Résolu

Question

Bonjour

J ai entendu dire qu il y avait des problemes de culasse poreuse et turbo.  est ce que qulequ un a eu ce probleme? je doit changer de voiture mais j hesite.... merci

ALEXANDRA · Accepted Answer

nous avons achetez un touran et nous n avons aucun probleme

Jean-charles · Answer

Je suis possesseur d'un Touran TDI90cv depuis 2005, et je trouve qu'il est suffisant en puissance tant que l'on ne tracte pas de caravanne. La différence avec le 105cv est très minime pour l'avoir échangé avec celui d'un collègue qui est du même avis. La différence à mon avis se fait si l'on tracte. En conso 5,5litres au 100 maxi, je fais à l'aise 1100km avec les 60 litres du réservoir. Il est vrai que je ne fais quasiment que de la 4 voies à 110 km/h maxi !!! En reprise je n'ai aucun soucis même en 6ème dans une forte côte. Mon choix s'est porté sur cette motorisation car pas de turbo à géométrie variable comme sur le 105cv et au dessus, et toutes les options qui ont causés tant de soucis sur les versions 105,136 et 140cv, des pneus en 195-65R15 et un entretien très raisonnable, un collègue pour une C4 90cv chez citron paye bien plus cher que moi ! Chez VAG si vous pouvez retirer du forfait certains entretiens comme les balais d'essuis glace, le filtre à pollen, etc pour alléger la notre et le faire vous même cela sans perdre en garantie, chose qui n'est possible partout : chez Citroen par exemple c'est le forfait total ou rien, même si la pièce à changer n'est pas au bout du rouleau. 
 De plus il est bien plus confortable chaussé en 195-65R15, pour moi le TDI90cv edition one est un bon compromis pour celui qui n'a pas besoin de tous les gadgets inutiles, car il a l'essentiel l'ABS, l'ESP les 10 airbags le radio CD, la clim manuelle sans oublier la roue de secours !!! De toutes façons plus une voiture est sophistiquée plus vous risquez les emmerdes c'est bien connu.

laetitia · Answer

De trés bonne voiture j'en et 1 de 7 place je suis trés satisfaite

titia02400 · Answer

bonjour, j'ai 1 touran depuis un peu plus d'un an et je n'ai jamais eue de problème avec d'ailleur il est a vendre si ça vous intéresse. Le touran est une bonne voiture.

besicflorence · Answer

je possède un touran 105 confort depuis 1 an et demi et j'ai recontré aucun problème, je suis très contente avec.

lugdivine · Answer

salut
cela fait maintenant 1 an que nous avons changé de voiture pour prendre un touran (le 2.0litre TDI 140 ch ) et franchement il est excellent aucun soucis dessus il consomme peux et a une bonne reprise contrairement au 105ch en plus c'est un 7 places et le coffre c genial pour partir en vacances quand tu as bcp de valises 
je le conseille fortement 
bon courage dans ton choix

Nelson · Answer

Salut,

J'ai un Touran 2.0 140 et je l'adore, je te le conseil vivement car c'est une voiture discrete et en cas de dépassement elle te répond avec des conso de 7.5l /100 en ville.
Si tu achete neuf, essaye la boite DSG, tu ne vas pas être déçu.

Yohann · Answer

J'ai acheté un TOURAN en Mai 2008 en 90CV et il est vrai qu'il manque de puissance (sourtout pour les dépassements), je consomme environ 6.5L/100km en consommation mixte. Je pense que le 105CV offre un meilleur compremis. A part ça, aucun problème, très bon véhicule. Au niveau du bruit, il est certainement plus bruyant qu'une berline mais c'est tout à fait raisonnable.

virginie · Answer

Mon touran a un peu plus d'1 an maintenant et deja 34 000 km. On a eu aucun probleme de quelconque genre, il a une tres bonne tenue de route.

magali · Answer

Mon homme m'en a offert un pour noel !!! Après 10 ans de 405 essence !!! Je le trouve parfait !!! Spacieux, nerveux et confortable et très agréable à conduire ! Mais si vous passez d'une essence à un diesel comme moi, c'est vrai qu'au début il vous paraitra un peu bruyant mais une fois sur la route il est très silencieux !!! Perso je l'adore !!!

dorine · Answer

bonjour , j ais un touran 2l 140 carat 130000 turbo hs changer, et effectivement la culasse de ces moteurs sont fragile,il ne faut pas les brusquer a froid ces le meme moteur que sur l audi A4 la golf mais bon pour laculasse je croise les doigt elle tient .

Emmanuelle · Answer

J'ai un touran 105 CV TDI depuis avril 2005. Au point de vu place rien à dire, il est confortable mais nous avons eu le soucis du Turbo, HS alors que la voiture n'a que 4 ans et 65 000 Km. Je pense qu'une voiture qui n'a que 4 ans et si peu de km ne doit pas connaître une panne pareille. De plus attention car le concessionnaire nous a dit que c'était fréquent sur le Touran. Donc pour nous, déception totale car quand vous acheté une voiture de 25 000 € vous espérez ne pas avoir de tels soucis si tôt. Pour ma part, nous changeons de voiture tous les 5 ans et nous en rachetons une neuve à chaque fois et c'est la première fois qu'une telle panne nous arrive, nous en avons pour 2000€ de réparation. Alors vw, non merci car plus cher qu'ailleurs pour pas beaucoup plus de qualité. La prochaine ne viendra pas de chez eux !!! Apparement c'est un vrai problème sur les Touran. Maintenant, peut être que les nouveaux Touran sont mieux finalisés à ce niveau là.

celine · Answer

bonjour j'ai un touran  2 litres tdi140 cv et j'ai effectivement eu le probleme de turbo hs +   1mois plus tard la culasse qui lachait a son tour.Pour mon compte j'ai eu des soucis avec mais je ne sui pas tomber sur le bon c tout.Ce ki ne vas pas m'empecher d'acheter le dernier touran en 170 cv.je vous le conseille kand meme c une voiture pratique
et qui a du repondant sous la pedale.Et facile a garer.
vous pouvez le choisir san problèmes.

Alexandre · Answer

Salut j'ai un 2.0 tdi 140 ch en finition sport et franchement il est super bien, beaucoup de reprise et une conso modérée, en ce qui concerne le 105 ch il est très poussif et bruyant pour une conso aussi élevé que le 140, peut être que le nouveau 2 litre 105 est moins bruyant

philippe · Answer

je roule avec un touran depuis juin 07 et j'ai réalisé 130000kms sans aucun souci majeur. à l'entreprise nous en avons 5 : le 140CH consomme beaucoup de pneumatiques par rapport à sa puissance, le 105CH est à mon avis le meilleur compromis j'ai changé les pneus avant à 82000km et les arrières sont toujours dessus et use à peu près correctement. le 90CH est à déconseiller par son manque de puissance donc une consommation importante. ce qui est douloureux se sont les entretiens chez VAG pour un suivi longlife c'est à dire vidange tous les 30000km il faut un budget environ de 250 à 300 euros à chaque visite et ou ça calme c'est à 120000 pour la vidange et la courroie de distribution = 977 euros !! là vous demandez s'ils ont changé le moteur et non le technicien s'est couché sous la voiture et vous sur la facture !!! quoique qu'il en soit il m'arrive de faire 1000 kms dans la journée et avec le touran je ne sors pas cassé en deux.

philippe93 · Answer

je roule avec un touran depuis juin 07 et j'ai réalisé 130000kms sans aucun souci majeur. à l'entreprise nous en avons 5 : le 140CH consomme beaucoup de pneumatiques par rapport à sa puissance, le 105CH est à mon avis le meilleur compromis j'ai changé les pneus avant à 82000km et les arrières sont toujours dessus et usent à peu près correctement. le 90CH est à déconseiller par son manque de puissance donc une consommation importante. ce qui est douloureux se sont les entretiens chez VAG pour un suivi longlife c'est à dire vidange tous les 30000km il faut un budget environ de 250 à 300 euros à chaque visite et ou ça calme c'est à 120000 pour la vidange et la courroie de distribution = 977 euros !! là vous demandez s'ils ont changé le moteur et non le technicien s'est couché sous la voiture et vous sur la facture !!! quoique qu'il en soit il m'arrive de faire 1000 kms dans la journée et avec le touran je ne sors pas cassé en deux.

laignierchristelle · Answer

Nous aucun soucis avec notre Touran, normal c'est volkswagen...

CHRISTIAN · Answer

Pour ma part j'ai choisi un 1.9 litre TDI 105 CV. J'aurais pu avoir un 2 litres TDI 140 CV, mais on m'a déconseillé ce dernier moteur, moins fiable que le 105 CV, d'après mon informateur. Je l'ai eu en mars 08, occasion d'1 an, totalisant 36 000 km à ce jour, sans aucun problème à déplorer. C'est sûr qu'en ville, il consomme un peu (7.5 l/100 environ) mais en mixte et conduite souple, je ne dépasse guère les 6 l/100. Sur long parcours, j'ai enregistré une conso de 5 litres au 100 km sur une distance de 1800 km, seul au volant, mais sans autoroute. Pour un véhicule de 1.6 tonne, c'est honorable.
Cordialement.

sabrina · Answer

moi, j'ai un touran depuis mars 2008 et nous n'avons eu aucun souci avec, de plus beaucoup de monde nous on dit que c'était une bonne voiture, que ça tenait bien la route, par contre je connais des gens qui voulais en acheter un aussi, mais trouve trop bruyant, moi perso je ne trouve pas mais bon ............. à voire............Je vous aie dis ceux que j'en pensais

melclanoa · Answer

moi auusi j ai un touran tdi 140 sport 7 places il est super bien aucun probleme avec
mais je veus le revendre si ca t interesse repond moi 
salut

Loïc · Answer

Bonjour, je vous raconte ma petite histoire:
Pour le confort de ma petite famille et pour ne pas être embêté avec une voiture bon marché j ai acheté un touran 170 DSG d'occasion de 2007 avec 65000 KM AU compteur. Il parait que VW "c'est de la bonne voiture" comme j 'ai l'habitude de l entendre, ce qui justifie le prix du neuf et de l'occasion... enfin ce doit être une légende urbaine....
Donc me voilà avec mon beau touran bien heureux de mon acquisition, jusqu'au 1 mai 2011 (soit deux mois après l achat et 3000 km) ou un injecteur grille.... 
Super!!! mon concessionnaire m'annonce une facture de 900 EUROS... mais finalement après un peu de négociation VW participe à 70% après c'est vrai, un injecteur à 68000 km ça fait mal....Donc me voici avec une note de 299EUROS

Me voilà repartis, un peu déçu mais tjs confiant avec mon beau touran...
Deux mois et 6000 km plus tard (et pour bien faire à 250 km de chez moi) rebelotte, le moteur coupe sans crier garde sur l'autoroute, je vous laisse imaginer la frayeur lorsque l'on voit un PL déboîter à 2 m de vous.... 

Donc le bilan: en 4mois et 9000 km deux injecteurs.
une facture de 300 euros et la deuxième en attente(je viens juste d'avoir le diagnostique.)
De plus, autre petite surprise, sur les touran il faut avoir sa réserve d'huile, c'est vrai qu'il ne consomme pas bcp en carburant, mais en huile c'est pas le cas et mieux vaut veiller sa jauge.

Depuis que je conduit j'ai eu 6 voitures, neuves, occasions et je n'ai jamais eu de tels problèmes.... alors que pour moi VW était une référence de fiabilité je suis bien déçu et en colère!!!!

FME · Answer

J'ai un Touran 1.9 TDI 136 CV de 2003.
95000km, culasse HS, turbo qui fuit... devis 4500€!
Très déçu de Volkswagen et de cette très mauvaise fiabilité du Touran... j'ai des vieilles golf (II de 1991 et III de 1994) à 310000km et 280000km, et je n'ai jamais de souci... mais le Touran, grrr... rien de tel que les vieux modèles...

touran88 · Answer

Bonjour, j'ai un Touran COnfort Line 1,9 TDI  et 68700 km au compteur.
J'ai le faisceau electrique qui a brulé, resultat celà fait 12 semaines que mon Touran est au garage !!!

djo2602 · Answer

la touran il ya un grand defaut pa d indicateur d eau a ne pas acheter en algerie arnaque

brice2619 · Answer

Bonjour,
Je confirme les problèmes de culasse poreuses sur tous les véhicules du groupe VW (audi, VW, seat et skoda) équipés particulièrement du 2.0 tdi type BKD, dont les touran sont équipés.
Le problème peut intervenir quelque soit le kilométrage, et le respect de l'entretien.
VW refuse la prise en charge après 100 000 kms ou 48 mois = soit 2500 euros à votre charge.
VW privilégie le déni, et le report de la responsabilité vers le détenteur.
Par ailleurs, il faut savoir que les touran peuvent être équipé de compresseur de climatisation défectueux.
De façon générale, les diesel VW aiment l'huile (budget et contrôle à prévoir).
De même, il y a un problème récurrent sur les silent blocs de triangle inférieur (remplacement à prévoir dixit centres de contrôle technique et euromaster).
Autant d'éléments qui à terme dévalue votre véhicule, et vous fait porter un risque juridique. 
Anciennement synonyme de fiabilité, la nouvelle stratégie est devenue la 
destruction programmée.
Faites le bon choix de la motorisation quelle que soit la marque retenue chez VW (audi, VW, seat et skoda), sinon tournez vers d'autres cieux.

azerty · Answer

bonjour 
je vous deconseille  trop de probleme avec cette voiture et vw pas tres serieux a eviter comme marque

guytou · Answer

J ai un touran dci 140 cheveaux consommation d huile 1 litre pour 4000 siignale chez wreponse il n y a pas de fuite en plus probleme de demarage par temps humide

ilker · Answer

jai un touran model 2007 2tdi 140 a 145000km jai changer le turbo 1400€ chez vw en reussisant a grater sur le prix et a 148000km volant moteur embrayage etc la total 2500€, franchement je suis degouter de vw pourtant jai une polo 1.4 dont je suis content, mais la c'est plus possible, en plus je voie sur les forum que la culasse peut aussi lacher.
pour moi c fini vw c'est des voleur!!

Tony · Answer

Quels sont alors les bonnes années et les bons moteurs?

mus · Answer

Toujours eu des touran jamais de problème. Voiture très agréable à conduire et familiale

Mimir · Answer

Je suis a mon troisième touran je suis taxi parisien . Pas de soucis majeurs usure un peu plus importante car je le sollicite beaucoup.

Que pensez-vous du Volkswagen Touran ?

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